9 января – 24 января 2011 года
Часть 1.
Как всегда путешествие в ЮВА началось с Сингапурских Авиалиний. Это любимая авиакомпания, которая всегда приносит чувство внутренней гармонии, а не только внешнего комфорта на время всего перелета. Кукольного вида сингапурские девушки-красавицы то и дело суетились на протяжении всего рейса, предлагая все, что может предложить ведущая авиакомпания мира с собственным стандартом сервиса. Я никогда не отказываюсь, например от классического знаменитого на весь мир коктейля Singapore Sling. Ближе к утру, когда за окном еще темно, ты сидишь дремлешь, постепенно включается свет и кто-то рядом произносит “Very good morning Mr. Neon. Here’s you oriental meal”. Я поворачиваю голову и вижу рядом с собой стюарда с нескончаемой улыбкой, у него через одну руку висит полотенце, а другой он держит над головой поднос с завтраком. Я был потрясен такой импозантностью, как и все мои друзья, впрочем. Пассажиров, которые заказывали специальное меню онлайн при покупке билетов, они обслуживают в первую очередь и вот с такими спецеффектами! А их классическая приставка “Very” еще звучит постоянно и из уст капитана, так как это часть корпоративной этики установленного внутреннего стандарта. И когда лайнер приземляется и ты вместо обычного доброго утра слышишь очень доброе утро… В общем, это усиление реально располагает и повышает настроение.
10 часов полета прошли довольно легко, несмотря на то, что я привык нервничать из-за присущей мне аэрофобии. Но, наверное, уже не в случае с Singapore Airlines, даже когда над Индией постоянно трясет! Надо сказать, что там вообще всегда трясет или сильно или слабо. Видимо Гималаи влияют на воздушные потоки. Это был уже мой пятый перелет по этому маршруту.
Аэропорт Чанги как и всегда встречал тишиной и размеренностью. Рейс прибывает рано утром. Помимо всех своих продуманных преимуществ он всегда здорово украшен. Мы прилетели сразу после Новогодних праздников и перед Китайским Новым Годом. Поэтому новогодние декорации уже были убраны, а к Китайскому празднику пока не украсили, но там всегда что-то интересненькое и концептуальное присутствует. Эта концептуальность характерна не только для аэропорта, но и для всего острова, поскольку Сингапур является самым крупным аэропортом ЮВА, связующим хабом всех континентов. Таков менеджмент страны, где думают о людях, о своих гражданах и о приезжих, где работают законы, где нет коррупции и преступность сведена к нулю. Этакий рай на Земле. Не хочу приводить в миллионный раз сравнения Чанги с нашим главным аэропортом страны Домодедово, это просто до безумия смешно и бессмысленно! В Чанги есть парк бабочек, бассейны с рыбками, живые сады с ручейками и орхидеями, даже лес с водопадом. Там никогда нет шума, абсолютная тишина (наверное, потому что все устелено ковролином) и спокойствие. О многочисленных преимуществах и акциях этого аэропорта тоже не напишу, все это расписано в его буклетах, на сайте и пр.
Два первых дня, которые наша компания уделила Сингапуру, оказались дождливыми, но это только разнообразило, потому что раньше мы там всегда оказывались в жаркую солнечную погоду. Не знаю почему, но я понял, что мне там комфортно в любую погоду. Мы поселились на знаменитой торговой улице Orchard Road на этот раз, так как красотами района Marina Bay мы уже раньше восторгались, хотелось пожить еще в другом месте. Тем не менее, шопинга как такового снова не получилось, уж очень жалко было тратить время на магазины вместо ощущения колорита и знакомством с еще необхоженными местами. За колоритом мы отправились пешком по улице Scotts Rd к станции Newtone. Там находится один из самых известных фудкортов в Сингапуре. Правительство Сингапура приняло решение организовать его на месте продовольственного рынка, который издавна там находился. Надо сказать, что несмотря на то, что это местная, практически на улице приготовленная еда, она очень вкусная и не может быть упреков об антисанитарии или чем-то еще подобном. Все это контролируется, везде чистота. И этот центр хорошо известен туристам. На tripadvisor у него отличный рейтинг. Наелись мы там дешево и до отвала. Прежде всего, я хотел попробовать ската на гриле и мне удалось! Я протащился по полной! Было невероятно вкусно! Волокнистое солоноватое мясо (ну или рыба, кому как…), нежное, без костей. Мы не могли отказаться от того, что все советовали – carrot cake. Не думайте только, что это классический морковный пирог. Дело в том, что на китайском carrot и daikon (морковь и редька) звучит почти одинаково, а пирогом это названо просто из-за присутствия муки в ингредиентах. В действительности же это – острая яичница с дайконом! Они ее готовят в двух вариантах – темный и светлый. В состав входят: дайкон, рисовая мука, чеснок, соль, перец, сладкий соевый соус, чили соус, зеленый лук, кинза. Кому интересен рецепт: http://www.epicurious.com/recipes/food/ ... ake-238408
Тростниковый сок с лимоном и свежие кокосы помогали сбить наши острые ощущения. Все очень понравилось. Место пользуется успехом и у офисных работников, которые толпами приходят туда на обед. Обслуживание происходит так: Вы обходите по кругу все палатки, выбираете все что понравилось (любые морепродукты, блюда с курицей, мясо, все что Вашей душе угодно, но в лучших традициях), сообщаете продавцам номер занимаемого столика, они сами все приносят, в этот момент надо сразу расплатиться за принесенное. Да, и не думайте, что там все остро – это не правда!
Поскольку дождь к вечеру усилился, мы вернулись в отель. Это был Hilton. Отель очень старый, требующий глобальной реновации, хотя номера светлые и соответствовали всем критериям пяти звезд. Плюс – очень хорошие разнообразные завтраки. Еще один большой плюс – в этом отеле никогда не откажут в раннем заселении, если Вы перенесли длительный ночной перелет. Так что, добро пожаловать! Там снисходительно к этому относятся и не взимают за раннее заселение дополнительной платы. Для тех, кто прилетел из Москвы это очень актуально!
Забыл рассказать, что вечером заказал в Торговом Центре на Scotts Rd по пути в отель пошить мне рубашку из шелка в одном из ателье Tailors. Я выбрал ткань по каталогу, выбрал крой, с меня сняли мерки и на следующий день в обед я уже забрал рубаху. Все это обошлось в 70 SGD. Примерно цены в отелье одинаковые. Зависят от объема заказа и от материала, конечно. Если очень надо, то могут оперативно сшить что угодно, костюм например… Пропустить такие места не возможно. Они повсюду, в каждом ТЦ, в буклетах и рекламных проспектах, валяющихся в отеле.
На следующий день было запланировано много всего. С утра мы отправились в Marina Bay. Поскольку один из наших друзей никогда еще в Сингапуре не был, то лишать его такой возможности было бы кощунственно! Но мы в любом случае всегда приезжаем к Singapore Flyer (колесо обозрения), и там идем в СПА с рыбками. Это очень полезно и всегда весело.
Немного об этих рыбках… Это массаж множественными укусами мелких рыб, по факту происходит удаление ороговевшей кожи с ног при опускании в воду. Но в действительности, это еще и мощнейший антистресс. Улучшается микроциркуляция крови в теле, происходит психоэмоциональное расслабление, как после щекотки и смеха, только сильнее, потому что ты учишься расслабляться, находят в этом аквариуме ногами, а деваться-то некуда. Многие с трудом привыкают. Там три бассейна, можно начать с самых безобидных маленьких и так… к более крупным «динозаврам», как выразился мой друг. Но зато , выходишь оттуда с полным ощущением гармонии, душевного комфорта. Рыбки сняли не только омертвевшие частички кожи, но и стресс. Рыбки эти живут только в пресной воде, которую постоянно надо чистить и менять. Одна рубка стоит до 20 долларов. Питаются они только мертвыми частичками кожи. И практически не приспособлены к переносу инфекций, быстро умирают. Так что, содержать такой салон и балансировать между всеми этими факторами (цена, кол-во посетителей, кол-во рыбок) очень тяжело. Не удивительно, что в Европе только в Лондоне такая услуга на данный момент появилась.
Далее мы переместились к комплексу The Sands. Это уникальное для нашего времени строение. Новый отель и первое в Сингапуре казино. Где, кстати, запрещено играть местным. Только иностранцам. Если при проверке документов выяснится, что ты – местный, тебе грозят огромные штрафы! Это самое дорогостоящее отдельно стоящее казино в мире. Стоимость проекта оценена в 8 млрд. сингапурских долларов, включая стоимость земли. Курорт открылся в 2010 году, вместе со SkyPark – местом, куда могут придти туристы на экскурсию (подняться наверх стоит 30 SGD), посидеть в баре, купить сувениры и полюбоваться сумасшедшими видами Сингапура с такой высоты на смотровой площадке. Высота трех башен – 55 этажей, это 191 метр над Землей. На самом верху, на «корабле» располагается непосредственно сам курорт с бассейном длиной 191м, пальмами и всем присущим дорогому курорту оборудованием. Официальная церемония открытия состоялась совсем недавно 17 февраля 2011 года. К этому моменту заработали все бутики, рестораны, запланированные в этом футуристическом месте. И 3 марта - премьера мирового мюзикла – Король Лев!
Посмотрите, какого ничтожного размера теперь по сравнению с комплексом The Sands – сингапурское колесо, считающееся самым большим в мире:
А это вид на два моих любимых отеля в Сингапуре – Pan Pacific и Mandarin Oriental.
[/url]Далее мы переместились в China Town
Накупили там кучу сувениров для друзей и родственников, массажный салон и пообедали в настоящем китайском ресторане. По поводу массажа в China Town – делают очень сильно, все зависит от конкретного мастера, но техника, как потом выяснили, одинакова. К сожалению, она далека от японской Шиатсу, но кровь по телу разогнали как следует.
Следующей точкой нашей программы стал очень интересный мост в виде змеи, называется Henderson Waves. Он находится в парке у Mount Faber. На этой территории всегда можно встретить местное население, которое занимается спортом. Мост весь сделан из дерева. Вечером очень красиво подсвечивается. Меня давно тянуло в это место, но только в третий раз своего пребывания в Сингапуре я смог туда попасть.
Недалеко от Henderson Waves начинается канатная дорога, которая ведет на Сентозу – остров равлечений в сингапуре. И мы решили попасть туда этим путем, посетить снова шоу «Песни Моря».
Несколько видов с канатной дороги:
На канатной дороге, ведущей к Сентозе можно очень романтично поужинать. Летающие кабинки снабжены специальными столиками. А так как точка их отправления находится на одной площади с рестораном, то заказанный в нем ужин можно оформить в самой кабинке. Каждые полчаса, когда Ваша кабинка снова оказывается на территории ресторана, сделав круг, Вам меняют закуску на основное блюдо, или основное блюдо на десерт. Таким образом Вы проводите 1,5 чудных часа в необычной обстановке с красивыми видами и прекрасным ужином. Захватывающе…
Вот ролик, отражающий некоторые события дня, вид с комплекса The Sands и Cable Car, включая яркие моменты шоу «Песни Моря» на Сентозе (немного с юмором диктора. Предупреждаю, что это не я веду прямой репортаж за кадром
):Смотреть на Youtube
На следующее утро в 8 часов после завтрака мы выписались из отеля, у входа нас уже ожидало такси, которое я заказал на ресепшне еще при регистрации в отеле. Отправились мы на автобусную станцию Golden Mile Tower. Там на Beach Road расположено множество офисов автобусных компаний. Наш выбор, как и в прошлый раз, пал на компанию Konsortium. Это одна из старейших крупных компаний, обслуживающей маршруты по всей Малайзии. Автобус представлял собой снузер. Это означает, что он повышенной комфортабельности. Их ставят на рейсы, продолжительностью от 10 часов. Но есть и еще более высокий класс. В обычном по размеру автобусе всего 18 посадочных мест. По три в ряду (проход между первым местом и двумя остальными – очень удобно для тех, кто путешествует один или парой). Каждое кресло раскладывается в полноценный велюровый диван для отдыха нажатием двух кнопок на пульте. Ниша впереди стоящего кресла позволяет вытянуть полностью ноги. Плюс, в спинку сидения спереди вмонтирована система развлечения с музыкой, шоу-программой и фильмами на выбор. Автобусы полностью кондиционированы.
Ровно в 9.00 мы отправились по маршруту Сингапур – о. Пенанг. Так уж получилось, в автобусе наша компания была одна, за исключением одного индийца, который покинул нас по пути в городе Ipoh. Несмотря на то, что предполагалась остановка также в Куала Лумпуре, мы столицу проехали мимо по окружной, т. к. никто из пассажиров туда не следовал нашим маршрутом №21.
Вообще хочу сказать, что транспортная система в Малайзии очень высоко организована: идеальные дороги и отличный транспорт, если правильно выбирать… Есть некоторые компании, которые обслуживают основные города Малайзии из Сингапура, там предлагается обслуживание на борту. А сам автобус представляет несколько купе, которые выглядят как номер отеля со всеми удобствами. Когда делал выбор при составлении программы нашей поездки, приметил одну из компаний, которая предлагает подобные трипы из Сингапура в Куала Лумпур и еще ряд городов за 100 SGD. По-моему, это очень достойно, удобно и конкурентно самолетам, учитывая уровень сервиса. Для тех, кто не любит лишний раз совершать перелет.
Вот карта нашего маршрута (синим выделена трасса и обозначены запланированные остановки в пути):
Его протяженность 725 км. И преодолели мы это расстояние за 10 часов, вкл. переход границы Сингапура и Малайзии в Джохор Бару и одну техническую остановку в пригороде Куала Лумпура, там был большой фудкорт с магазином и мы купили фрукты, печенье, соки и еще несколько интересных местных продуктов: натуральные конфеты из дуриана и кокоса, скорее напоминающие мармелад. Естественно, все это было нами употреблено за вторую половину пути, которую мы наслаждались неповторимыми видами гор за окнами при подъезде к Ипо (Ipoh).
Остров Пенанг – самая густонаселенная территория Малайзии, где в основном живут китайцы. Конечная остановка нашего пути - Sungai Nibong. Это автобусная станция на Пенанге.
[url=http://fotkidepo.ru/?id=photo:605696]Sungei Nibong Station.jpg на fotkidepo.ru:
Слева от нее – огромная стоянка такси, где мы легко договорились отвезти нас в Batu Ferringi в отель Park Royal Penang Resort.
Вот так выглядят официальные такси на Пенанге. Все они должны ездить по метромеру, об этом свидетельствует наклейка на двери машины:
Есть еще более комфортабельные синие такси, которые обслуживают аэропорт и дежурят около самых дорогих гостиниц. Там чуть другая тарификация. К разговору о таксистах… Все они очень доброжелательны, но ехать строго по метромеру отказываются абсолютно все, т.к. с установленных правительством тарифов им перепадают сущие копейки. Они этими правилами крайне недовольны. Поэтому составили свои собственные (внутренние) тарифы, подороже раза в полтора, но все их соблюдают. Нам даже показали специальную папку, где расписаны все маршруты и все новые «секретные» тарифы. Таким образом, мы уложились в 40 рингит за 40 минут дороги.
Вот карта нашего движения от автобусной станции к туристическому побережью через окраину Джорджтауна:
Было весело, когда на полпути мы остановились на светофоре параллельно с другим такси, в котором рулила дамочка-китаянка, провожавшая нас с остановки. Она вдруг активно начала махать нам и улыбаться, мы тоже в ответ! Не знаем, какие скрытые теплые чувства и почему она их тогда испытала к нам, но приятные ощущения от Пенанга уже зарождались.
А теперь предлагаю Вашему вниманию очередной ролик-репортаж (еще раз, обращаю внимание, что этот, в какой-то степени юмористический репортаж, веду не я, а другой член нашей команды, благодаря которому наше настроение всегда держалось на высоте!) В ролике присутствует автобус, виды, которые мы захватывали через окно, горы, город Ипо (Ipoh), кадры заката по прибытии на Пенанг и знаменитый Пенангский мост.
Смотреть на Youtube
продолжение следует…
)))))) 
