Отзывы об авиакомпании Singapore Airlines

[toyforus]

Singapore Airlines отмечает завтра 5-летнюю годовщину флота А-380 у себя. В честь этого, авиакомпания решила пополнить свой парк самолетов, разместив заказ на поставку еще 5 таких же суперджамбо. А также, в добавок к существующему заказу на 20 экземпляров новеньких А-350 добавлен заказ на еще 20 таких же. Таким образом авиакомпания обновляет свой флот и стремится увеличить объемы перевозок

Подробности
http://bit.ly/RApUos

[Andrey Vorobiev]

лучше бы они сервис не роняли, как они делают сейчас, причем планомерно. Толку от этих новеньких самолетов, если внутри будет уже равнодушный экипаж, и запрошенную воду (или чего еще) надо будет ждать по 10 минут. Как и то, что определенный выбор еды кончается у них на половине салона, остальным уже предлагается без выбора. Летал в октябре ими... Остался разочарованным по сравнению с тем, что было у SIA 2-3 года назад, когда реально они были первыми в мире (не по рейтингам, а по реальному сервису). Экипажи усталые, реагируют или никак (забывают), или медленно. Приходилось даже "лампочку" зажигать, но и после этого скорость не увеличивалась. ДА, по сравнению с Аэрофлотом может быть - SIA пока недостижима по сервису, а уж тем более в сравнении с Трансаэро или т.п... Но тенденция налицо. И те же Emirates уже предлагают сервис в самолете намного лучше и оперативнее, чем SIA. Увы.

[toyforus]

лучше бы они сервис не роняли, как они делают сейчас, причем планомерно. Толку от этих новеньких самолетов, если внутри будет уже равнодушный экипаж, и запрошенную воду (или чего еще) надо будет ждать по 10 минут. Как и то, что определенный выбор еды кончается у них на половине салона, остальным уже предлагается без выбора. Летал в октябре ими... Остался разочарованным по сравнению с тем, что было у SIA 2-3 года назад, когда реально они были первыми в мире (не по рейтингам, а по реальному сервису). Экипажи усталые, реагируют или никак (забывают), или медленно. Приходилось даже "лампочку" зажигать, но и после этого скорость не увеличивалась. ДА, по сравнению с Аэрофлотом может быть - SIA пока недостижима по сервису, а уж тем более в сравнении с Трансаэро или т.п... Но тенденция налицо. И те же Emirates уже предлагают сервис в самолете намного лучше и оперативнее, чем SIA. Увы.

Андрей, я пойду 30 октября на деловой завтрак с SIA и обязательно затрону вопрос сервиса там.

[Gvozd]

Андрей, я пойду 30 октября на деловой завтрак с SIA и обязательно затрону вопрос сервиса там.

Паша - про матрешки не забудЪ пожалуйста

[toyforus]

SINGAPORE AIRLINES СНОВА #1 В МИРЕ!

Для меня лично отраден этот факт.

17 лет подряд, с тех пор как авторитетное издание TRAVEL + LEISURE основало премию WORLD'S BEST AWARDS, Сингапурские Авиалинии стали абсолютным фаворитом читателей. В этом году Singapore Airlines вышла на самый верх во всех категориях:
-комфорт в салоне,
- еда,
- сервис на борту,
- обслуживание клиентов и
- уровень цена/качество.

Помогло все это: 32-дюймовое отклонение кресла, пресловутый сервис борт проводников быть всегда "впереди и на высоте", униформа кебая и саронг. Раскладывание постели, как сервис, - это также некий экспириенс в части полета для тех, кто может себе позволить забронировать первый класс в сьютах на борту А-380 с дверями-слайдерами, 23-дюймовым телевизором и автономной кроватью ручной работы от итальянского мастера Полтроны Фрау.

__________________________
Добавлю также, что в каждом аэропорту мира, куда совершает рейсы SIA работает их личный повар, утвержденный шеф-поваром, который готовит исключительно по определенной рецептуре SIA.

Пассажиры эконом класса могут наслаждаться обширной системой развлечения на борту, настоящим сваренным кофе, мороженым, закусками и напитками бесплатно, в том числе алкогольными. Авиакомпания приняла решение снова сделать WIFI-интернет в салоне. Но вот, как ранее планировалось, мобильную связь, было принято решение не включать. Поскольку, этот факт повлиял бы на некую ауру спокойствия и отдыха на борту для все пассажиров, коим славится SIA.

Замечу такой факт, который говорит о повышенном комфорте у SIA. Дело в том, что в салоне у них гораздо меньше кресел, чем у других премиальных авиакомпаний (по сравнению с Etihad, например, на 49 кресел меньше, в общей сложности). Это говорит, о том, что расстояние между креслами повышенное, расстояние между рядами - также увеличенное.

Бортпроводницы проходят школу SIA. У них есть 4 градации от младших - к старшим. В синих платьях - самый младший сотрудник, в фиолетовом - постарше званием, в зеленом - старший борт-проводник, в красном - начальник всех и вся!
Их отбирают в том числе и по модельной внешности, включая все физиологические параметры.

Парк самолетов SIA - один из самых молодых в мире. Он постоянно обновляется путем пополнения новыми машинами, сейчас это А-330/340 А-380, Боинги 777, 787. Старые машины списывают, продают или отправляют в дочерние авиакомпании.
К примеру, SIA одна из первых авиакомпаний, которая приняла решение отказаться от полетов на легендарных Боингах 747, поскольку они уже давно не соответствуют определенным параметрам, характеристикам и просто требованиям времени (одна отечественная авиакомпания, наоборот, кичится, что у них самый-самый широкофюзеляжный и дальнобойный флот в России, именно из-за скупленных у SIA Бонгов 747)).
______________________________________

Singapore Airlines из Москвы совершают 5 прямых регулярных рейсов в неделю по маршруту Москва-Сингапур-Москва, Москва-Хьюстон-Москва. Начиная с лета 2013 года все эти рейсы станут ежедневными (только это пока секрет, не для распространения, пусть наш форум будет эксклюзивным с этой информацией)).

[Andrey Vorobiev]

Я бы их и на третье место не пустил.. Не говоря про первое.

[toyforus]

А вот по этим роликам можно сложить представление о легендарном первом классе:


Смотреть на Youtube



Смотреть на Youtube

[toyforus]

SIA увеличивает частоту полетов из Сингапура в Бангкок с 28 февраля.
А330-300 будет выполнять рейсы SQ970/973 ежедневно, вместо двух раз в неделю.
На рейсы, выполняемые на Боиг 777-200 это никак не повлияет.

Вот общее расписание:

SQ970 SIN0715 – 0840BKK 333 D
SQ972 SIN0940 – 1105BKK 772 D
SQ974 SIN1310 – 1435BKK 772 D
SQ976 SIN1600 – 1725BKK 772 D
SQ978 SIN1840 – 2005BKK 772 D

SQ973 BKK0945 – 1315SIN 333 D
SQ975 BKK1230 – 1600SIN 772 D
SQ977 BKK1540 – 1910SIN 772 D
SQ979 BKK1830 – 2200SIN 772 D
SQ981 BKK2105 – 0035+1SIN 772 D

[zlata]

Я студентка специальности "Реклама" НИУ ВШЭ и провожу исследование в рамках курса по маркетингу, связанное с авиакомпаниями в целом и SA в частности. Я была бы вам невыразимо признательна, если бы вы поучаствовали в опросе, который не отнимет больше 5-7 минут! Мне, к сожалению, еще не доводилось полетать Сингапурскими Авиалиниями, а потому могу надеяться только на вашу отзывчивость. Большое спасибо всем откликнувшимся!

Ссылка на опрос: http://virtualexs.ru/cgi-bin/exsurveys/ ... gi?ac=8299 (это не спам, не реклама, и исследование не имеет никакой коммерческой подоплеки, все ответы анонимны и будут использоваться только в рамках задания по курсу)

[toyforus]

Официальная информация от SIA:
We will be increasing flight frequencies during operating season from 31 March 2013. Customers can look forward to more frequent flights to destinations such as Melbourne, Adelaide, Fukuoka, Osaka, Moscow, Houston and Copenhagen.
___________________________

C 31 марта увеличится частота полетов по упомянутым направлениям. В частности в Москву и Хьюстон рейс станет ежедневным.

[toyforus]

Перевод статьи с http://www.dailymail.co.uk/news/article ... inner.html


Вот изображение того, что происходило с погодой со спутника:





Спустя некое время еще, когда основная турбулентность стихла, бортпроводники раздали всем завтраки. И после этого началась турбулентность снова. Но уже другая (они подразделяются на типы) severe clear air turbulence - сильная турбулентность при ясном небе. Ее не могут зафиксировать радары, поэтому избежать не удалось.

В этот момент самолет резко упал вниз на 20 метров. Пассажиры ощущали как будто они едут в лифте и трос внезапно оборвался. Все, что находилось в незафиксированном состоянии, включая непристегнутых людей оказалось на потолке - кофе, еда, омлеты, подушки. Вот картина произошедшего:













Видео можно посмотреть на этом сайте


Фотографии сделаны одним из пассажиров, после того, как его кофе оказался на потолке.
Всего 7 пассажиров и 1 член экипажа получили, к счастью, незначительные ранения.
Им была оказана помощь сразу по прибытию в аэропорту Хитроу.

В течение часа самолет был практически полностью вычищен персоналом, а также пассажирами, которые помогали бортпроводницам. В отзывах многие пассажиры отметили, что были довольны слаженной и спокойной работой экипажа во время хаоса. Самолет продолжал свой полет до успешного приземления в Лондоне.
Перед уборкой сего бардака проводники проверяли состояние каждого пассажира, насколько кто серьезно ранен. По счастливой случайности, вынужденно сажать самолет не пришлось. А перед выходом из самолета по прибытию сингапурские бортпроводницы раздавали всем шоколад.


Природа турбулентности очень сложная. Ученые до сих пор ее изучают. Связывают даже с глобальным потеплением именно этот вид турбулентности в чистом небе. В начале 2013 года ученые заявили, что полеты в будущем могут стать "сильно турбулентнее", особенно на маршруте из Лондона в Нью-Йорк. Исследователи университетов East Anglia и Reading проанализировали показатели суперкомпьютеров по атмосферным потокам над Северной Атлантикой и пришли к выводу, что изменения в климате увеличивают воздушную турбулентность. По их данным, вероятность попасть в описанную выше турбулентность вырастет в процентарном соотношении на 40 -170%% к 2050 году.
Доктора Paul Williams и Manoj Joshi утверждают, что сила турбулентности также возрастет в среднем на 10-40%%. Pаul Willams говорит: "Большинство пассажиров будут испытывать чувство дискомфорта во время всего полета из-за турбулентности, и табло "пристегните ремни" будет светиться все чаще в салоне".

[toyforus]

пост удален

[Gvozd]

Лайнер Airbus A380 Сингапурских авиалиний совершил вынужденную посадку в Баку из-за разгерметизации.
06.01.2014, Баку 11:15:40 Лайнер Airbus A380 сингапурской авиакомпании Singapore Airlines, выполнявший рейс из Лондона в Сингапур, был вынужден изменить маршрут и сесть в столице Азербайджана Баку после разгерметизации салона. Как сообщила авиакомпания, во время инцидента пришлось задействовать кислородные маски, пострадавших нет. На борту находились 467 пассажиров и 27 членов экипажа.

Самолет благополучно приземлился в аэропорту Баку в 1:03 по местному времени (1:03 мск). Пассажиров должны были разместить в гостинице, пока в Баку не прибудет резервный самолет из Сингапура.

Airbus A380 - широкофюзеляжный двухпалубный четырехдвигательный турбореактивный пассажирский самолет, разработанный авиаконцерном Airbus. На сегодняшний день это крупнейший серийный авиалайнер в мире, вместимость - 525 пассажиров.
http://www.rbc.ru/fnews.open/20140106111540.shtml

[toyforus]

Вот как журналисты искажают информацию непрофессионально, меня выворачивает просто:
"был вынужден изменить маршрут и сесть в столице Азербайджана Баку" - никакого маршрута он не менял. Ахербайджан находится прямо по курсу следования рейса! Была просто вынужденная посадка.
"во время инцидента пришлось задействовать кислородные маски"
что значит пришлось? маски выскакивают автоматически.
"Пассажиров должны были разместить в гостинице, пока в Баку не прибудет резервный самолет из Сингапура" - что значит должны были? Там как и везде существует пограничный контроль и ни при каких обстоятельствах, кто бы та ни был тебя не выпустят в город в гостиницу, если нет визы или ты не соответствуешь тем условиям...

Другой самолет уже вылетел из Баку с пассажирами в Сингапур!
Им повезло с авиакомпанией, которая реально заботится о комфорте и не прячет в СМИ подобные происшествия. Персонал из Москвы и Стамбула был срочно отправлен в Баку для обеспечения работы наземных служб и рейса из Баку в Сингапур. Другая бы авиакомпания вынудила бы ждать починки именно этого же борта и не гнать пустой самолет за пассажирами.

Остается открытым вопрос к экипажу и к SIA в целом: По какой причине рейс не вернули обратно, еще перед тем как низкое давление в кабине спровоцировало вынужденную посадку? Ведь уже спустя 20 мин. после взлета пассажиры обнаружили и сообщили экипажу, что из двери свищет ледяной ветер и от шума не возможно разговаривать даже было и так они пролетели около 10 часов до Баку, где нет возможности отправиться в отели, вообще принимать этот А380 по-хорошему... Уж сели бы в Москве, Стокгольме или Цюрихе тогда бы раньше...

[toyforus]

Авиакомпания Singapore Airlines включена в Зал Славы журнала Global Traveler как Лучшая Авиакомпания Мира в течение 10 лет подряд! Также Singapore Airlines награждена как Лучшая Авиакомпания Юго-Восточной Азии от Airlineratings.com


Дочерняя авиакомпания Silk Air также награждена как лучший региональный перевозчик "Best Regional Airline".

[Andrey Vorobiev]

Сегодня Singapore Airlines прислали СМС, что один из перелетов переносится на полчаса позже. НУ ок, пошел смотреть на вебсайт а/к, что там такое. При попытке кликнуть на номер моей брони, их тупой сайт выдавал сообщение "Один из ваших перелетов изменен", и все. И на страницу - чтобы посмотреть мою бронь, не пускает. Нигде ни слова нет, чтобы позвонить или послать куда-то уведомление о моем согласии. Просто не пускает и все. Позвонил в офис SIA в Москве (сам как-то догадался и сам нашел их телефон). Мне девушка подтвердила, что перелет изменен, я дал согласие. И только после того, как она там чего-то нажала, на сайте меня пустили в мою бронь. А для чего? - Для того, чтобы увидеть в ней СТАРОЕ расписание перелета. Мне прислали новый билет на мейл, а там также старое расписание. Более того, сейчас норма багажа у эконом-класса - 30 кг, а все равно в билетах упорно пишут про 20. И после этого toyforus  будет вещать о каких-то там супернаградах для SIA. Что она там вся такая легендарная и т.п... Пусть вначале исправят свой идиотский сайт.. А потом уже будем говорить о "самой лучшей в мире".

[KL1982]

Andrey Vorobiev, Да ладно, ты уже перегибаешь. У каждой махины подобного рода бывают сбои. Хорошая у них компания. Много раз слышал. В след. раз планирую ими в Малайзию лететь через Синг.

[Andrey Vorobiev]

KL1982, да ничего не перегибаю. Если хотят реально быть НОМЕР ОДИН, то все должно быть вылизано. Да и ранее у них сайт работал как часы, сам помню. До внедрения нового движка года 3 назад. И с тех пор сайт то глючит, то выдает не то... Да и еще были у меня негативные моменты из-за этой а/к. Никто не спорит, что сбои бывают у всех. Но когда сайт у них СИСТЕМАТИЧЕСКИ выдает чушь или сбой, то это уже, извини, непростительно. Особенно для такой мультимиллиардерной а/к как эта. Могли бы давно выгнать в шею тех программеров и нанять иных и все поправить.
Подчеркну, я говорил лишь про их сайт, как часть их сервиса. А также про то, как они могут переносить даты перелетов и им плевать на то, с какими трудностями столкнутся люди. При этом отказываются компенсировать вообще. Но это часть их сервиса.
А про самолеты, полеты и обслуживание там - я ничего не говорил плохого, там все на высоком уровне, тут я согласен, что они на одном из первых мест в этом плане (наравне с Эмиратами).

[toyforus]

Как только появляется какая-либо положительная информация про Singapore Airlines и их награды, появляется Andrey Vorobiev, и напишет, пусть какую-нибудь, не значительную, но неприятность про них...
Ну какая еще авиакомпания Вас предупреждала об изменении времени вылета на полчаса позже по СМС? Ну мало таких, правда. Я не хочу названия тут вспоминать, но некоторые наши компании на три часа задержат и глазом не моргнут!
А по поводу сайта - все нормально у них, недавно пользовался. Меняли уже они группу программеров год назад полностью! Возможно было техническое обновление, в течение которого не доступны функции.
А потом, не возможно выпустить билеты с новым указанным часом вылета, если рейс уже поступил в продажу. Эти данные завязаны на системах бронирования Sabre, Amadeus, Sirena и пр. по всему миру, нет технической возможности изменить там везде изначальные данные. Только если заносить новый рейс, открывать на него продажи. Поэтому и действует система уведомлений. И да, по правилам авиакомпаний они требуют подтверждений пассажиров о согласии с изменениями. Если пассажир не подтверждает - предлагают альтернативы.
И еще, это не я вещаю о каких-то наградах Singapore Airlines! Это открытые ресурсы в сети об этом заявляют, а я просто разместил на форуме. Или они этого не заслуживают?
По-моему, они вполне этого заслуживают. Но каждый имеет свою позицию и мнение. Ты лично можешь считать их плохой авиакомпанией - на то, твое личное право! Но авторитетные органы, проводящие опросы, маркетинг, отзывы миллионов пассажиров говорят о другом сейчас!

[Andrey Vorobiev]

toyforus, я не виноват, что они именно СЕГОДНЯ прислали СМС и сегодня известили об изменениях в перелете. И что это совпало с твоим постом. Я пошел сюда написать и увидел твое сообщение про награды, потому и прокомментировал (я снова был раздосадован тем, что сайт мне не дает нужную инфу, и я вынужден звонить в офис).
Все остальное - твои домыслы (могу показать СМС от них с датой и временем). По остальному я уже сказал выше все, что думаю. Ты можешь их хвалить: твое право. Точно такое же мое право иметь совершенно иное мнение о SIA.

[toyforus]

Andrey Vorobiev, да, хорошо, только )) только не надо указывать на то, что я пишу о их наградах, действительно случайно совпало, а награды они заслужили!

[Andrey Vorobiev]

Хочу выразить благодарность компании за внеплановое предоставление "золотого" статуса (не по милям, а по сроку пользования авиакомпанией. Я ими начал летать сразу, как только они открыли первый рейс в Москву через Дубаи).
А также за то, что согласились на перевозку моих какадушек, хотя это вне их правил перевозок. Спасибо большое!

[toyforus]

Хочу выразить благодарность компании за внеплановое предоставление "золотого" статуса (не по милям, а по сроку пользования авиакомпанией. Я ими начал летать сразу, как только они открыли первый рейс в Москву через Дубаи).
А также за то, что согласились на перевозку моих какадушек, хотя это вне их правил перевозок. Спасибо большое!

Поздравляю, Андрей! А еще помню как трепетно ты изучал и переживал по поводу перевозки какаду, это большой шаг! Поделись, когда уезжаешь с ними?

[Andrey Vorobiev]

Как будет решен визовый вопрос, а это там очень долгий процесс ( оформление документов 5-12 месяцев согласно офицеру иммигрейшн). Разрешение от а/к - до конца 2015 года.

[Fahrenheit]

Andrey Vorobiev, все таки решились на переезд?