Экскурсии по Куала-Лумпуру Готовый тур разработанный для поездки в Малайзию

[toyforus]

Уважаемые форумчане!

Предлагаю Вашему вниманию программу на поездку в Сингапур-Малайзию, которуя я разрабатывал в формате презентации (Power Point) для своей личной поездки в 2009 г. и окучивал с ней друзей, чтобы найти компанию.
Программа составлена самым подробнейшим образом в мельчайших деталях пребывания.
Само собой разумеется, что цены, указанные в ней, немного могли измениться уже, но эта программа может стать крайне полезной туристам, собираюбщимся отправиться в эту чудесную страну своим ходом через Сингапур, с посещением о. Пангкор и столицы Куала Лумпур. В презентацию включены материалы об экскурсиях, расписания транспорта, графики передвижений, карты метро, карты районов, где расположены выбранные отели. То есть, она является, своего рода, личным гидом в конкретной поездке и намного облегчит подготовку и Ваши сборы.

Скачивайте тут: http://www.paulneon.com/singapore-malaysia2009.ppt
Кому более удобен формат PDF, ссылка такая: http://www.paulneon.com/singapore-malaysia2009.pdf

Пользуйтесь на здоровье!
Прошу, задавайте вопросы, если что-то не понятно будет, я готов помочь.

В этом году я также составлял похожую программу, но уже по другим местам Малайзии. Выложу ее чуть позже вместе со своим обзором в соответствующей теме.

[bazxa]

toyforus, а чего это он весит 15 мб!? Просто неохота тратить 2 цента на 1 мб!

[Gvozd]

toyforus, а чего это он весит 15 мб!? Просто неохота тратить 2 цента на 1 мб!

Там много картинок
Я пока бегло посмотрел, выводов сделать не успел - завтра

[toyforus]

bazxa, Вы наверное пока плохо себе представили то, о чем я написал.

[toyforus]

Для тех, у кого возникают проблемы с просмотром в Power Point, я переделал все в PDF.
Пожалуйста, ссылка:
http://www.paulneon.com/singapore-malaysia2009.pdf

[Solar]

toyforus, URL с пдф-кой не открывает. Timeout...

[Serge]

1) При транзитном пребывании в Сингапуре сроком до 96 часов виза НЕ требуется,
2) Клиент, готовый заплатить больше 1100 евро за перелёт Москва-Сингапур-Москва Сингапурскими авиалиниями (при том, что Эмирэйтс или Катар эйрвэйз дают цены вдвое дешевле при том же уровне сервиса) никогда не поедет ночным автобусом из Сингапура на Пангкор. И наоборот. Мне кажется, Вы путаете целевые аудитории Вашего предложения.
3) Человек, переночевавший в Пан Пасифик в Сингапуре, будет в шоке от варианта провести следующую ночь в автобусе ,
4) Малайзия - это прежде всего Пенанг, Лангкави и Борнео, а не Пангкор и КЛ (ИМХО). Перемещение между этими островами давно отлажено самолётами Эйразии, что намного дешевле, быстрее и комфортабельнее, чем паромы или автобусы,
5) Если Вы разрабатываете маршрут для продажи своим будущим туристам, то его надо разделить на 2-3 различных варианта по цене и предлагать в зависимости от кошелька покупателей.

[bazxa]

Serge, этот мартшрут вроде как ИМХО маршрут ТС. Он просто свой вариант предложил бесплатно. Насчет цен и времени согласен - можно и быстрее и дешевле.

Сам увлекаюсь авиацией, так что лишний разок полетать мне только душу греет

[Andrey Vorobiev]

Кстати, хотел написать примерно то же самое, но Serge опередил. Полностью согласен с вышенаписанным, что надо разделять аудиторию, очень мало найдется энтузиастов, любящих одновременно проживание в очень дорогих отелях и длительные поездки на автобусах для осмотра красот.. Опыт показал, что 1) обеспеченные люди пребывают в шоке от перспективы тряски в автобусе 4-7 часов, 2) все остальные туристы будут спать в автобусах, дремать, читать и прочее. Но в окна глазеть будут лишь считанные единицы.

Вот если в этом туре дорогие отели заменить на относительно бюджетные (насчет а/к - тут уже вопрос сложный, ибо решает не только цена, но и наличие пересадок и время прилета, у тех же Эмиратов за дешевую цену - перелет получается весьма утомительным, а также пропадает половина времени в отеле, ибо прибытие в 23 часа).

[Gvozd]

Все сказали выше
А о перелетах в Малайзию Сингапурцами мы уже давно обсуждали с автором
Так что
4. Я бы многое измений и скорее "НЕТ"

[Gvozd]

у тех же Эмиратов за дешевую цену - перелет получается весьма утомительным, а также пропадает половина времени в отеле, ибо прибытие в 23 часа).

Никогда этим рейсом не летаю в KL, а тем что прибытие в 13:50 рейс EK408, либо прибытие в 15:05 рейс EK346

[Andrey Vorobiev]

При чем тут КЛ? Там маршрут с Сингапура начинается. Посмотрите на рейсы в Сингапур, именно ДЕШЕВЫЕ рейсы. Прилет в 21 час.. Если иные, но там и цена в 1.5 раза выше
И люди уже летали Эмиратами, и не раз.. И всегда говорили про изматывающий перелет через Дубаи (уже 3 семьи), сообенно про то, какую головную боль получают от шума и гама в дубайском аэропоорту в течение 4х часов ожидания... Когда я после прилета утром SIA весь день еще могут мотаться и делать что-то. И отели даже получаю более выгодно, т.к. селят раньше положенных 14 часов.

[Gvozd]

Andrey Vorobiev, не то имел в виду

[Andrey Vorobiev]

я специально выше сказал, что перелет оставляем на религии путешественника. Кому что. Бывают акции какие у тех или иных а\к. Тут невозможно давать какие-то особые советы.
А если вышеобозначенный тур имеел целью рекомендовать его другим путешественникам, то там надо менять раскладку по отелям - реально в таких отелях за их цену селятся только обеспеченные люди, которые и лететь-то будут наверняка в бизнес-классе. И т.д. Выше уже сказано.

Данная раскладка для очень редкого сорта людей, любящих комфорт дорогих отелей, но при этом желающих и познать много, посмотреть страну, полазить по джунглям. Это реально встретить очень редко можно.

[toyforus]

Спасибо за высказанные мнения на данный момент. Много лишней критики. Но я просто хотел познакомить с туром, в который сам съездил. Позвольте немного разрулить...
Serge, во-первых Вам.
Это не коммерческое предложение, чтобы учитывать факторы БОЛЬШИНСТВА. Это предложение под конкретных людей, которые принципиально выбирают комфорт в дорогих отелях и ставят целью перед собоц - избежать дополнительных перелетов. Дальше все поддается изменениям и дополнениям.
1) Уважаемый, а где в моей программе Вы смогли заметить транзитное пребывание? Читайте внимательней! Там нет внутренних авиаперелетов, а знчит ВИЗА ТРЕБУЕТСЯ! Еще раз скажу, что программа детальная и учитывала все тонскости пребывания. Так что не надо изначально принимать создателей за лохов.
2) Да будет Вам известно, что есть минимальная связь между тем, какую сумму платит клиент за рейс и как он предпочтет передвигаться уже на месте. Для многих перелет - слтишком тревожно и волнительно. Так что предпочесть Эмирейтс или Катар Сингапурам с прямым рейсом это просто бред. И еще если внимательно изучите предложения, то цены на SIA (950 евро сейчас ) совершенно конкурентны с ценами Эмирейтс или Катар, тем более к черту эту изматывающую пересадку в шумном аэропорту. Я летал с пересадкой в Дубаи и авторитетно могу заявить, что два рейса по пять часов с пересадкой в 3-4 часа дают человеку в два раза большую усталость, чем один рейс в 10 часов! Я так летал на Маврикий и чуть не сдох от изнеможения по прилету.
3) С чего Вы взяли, что переночевав в Пан Пасифике я был в шоке от переезда в автобусе или еще два человека рядом со мной были в шоке? Наоборот, нам все очень понравилось и в этом году мы повторили, даже еще более протяженный маршрут. Вы что ездили этими автобусами и представляете себе как все там? Не думаю!Или у Вас тоже есть аэрофобия? Замечу, что Европе и тем более России в этом веке еще не светит такой сервис автобусов, который предлагается там. Поэтому все автобусные туроператоры могут просто убиться об стену сейчас!
4) Малайзия это не прежде всего Пенанг, Лангкави и Борнео. А уникальная страна, каждый уголок которой не похож на другой не только по вижду, но и по настроению. И Пангкор вместе с островом-спутником Пангкор Лаут является жемчужиной западного побережья. Там прозрачные изумрудные бухты, там черепахи, на которых приезжают посмотреть со всего света как они вылупляются из яиц, в таком же потоке туристы как в августе на Тиоман. Я просто советую Всем там побывать! Комфортабельность автобусов не возможно сравнить с самолетом. У каждого - свой отдельный диван. И если летать только туда, где отлажены рейсы мною многоуважаемой Air Asia, то мне Вас просто жаль... Кайф одиночества на пляже Вам явно не светит. И опять же, на стоит быть голословными: такой перелет не дешевле, а дороже, чем поездка на автобусе и пароме! Кроме этого, наша группа нашла в определенной степени наслаждение находится в тех местах и видеть тот колорит, который нельзя увидеть и прочувствовать, совершая перелет. Сама поездка на пароме в сумерках до рассвета на открытой площадке между островами - это очень романтично и красиво! Да, вид с самолета может быть тоже захватывающим, но это ИМХО и повторюсь, лично я в самолете ничего не чувствую, у меня там заблокированы все системы, чтобы я еще мог получать наслаждение от вида. Таких людей много, которые по этой же причине вообще никуда не летают и, возможно, когда их успокоит мысль, что полет Сингапурами это самое лучшее, то дальше уже можно вообще ни о чем не переживать!
5) Вот о чем говорит неточный опрометчивый взгляд... Да не предлагаю я это ни для каких своих туристов. Я же написал - программа заточена под конкретных людей с их требованиями. В любом случае, маршрут не только надо разрабатывать в зависимости от бюджета покупателей, а главным образом от их принципиальтных взглядов и требований. Тогда они получат ожидаемое. А если они отправляются в поездку... то я считаю, деньги здесь уже - второе! Иначе сидеть надо дома, а то многочисленных разочарований не избежать.
Serge, Вы уж простите меня за то, что на каждое Ваше слово я вывалил десяток своих. Просто не разделяю Ваших взглядов.
bazxa, можно быстрее и дешевле? а нужно? и Ваше утверждение даже противоречит само себе. Быстрее - это внутренний перелет, так? Но он дороже, если им заменить комфортабельный автобус. Дешевле? Это Вы имеете ввиду пересадочный маршрут через Дубаи вместо прямого SIA? Но это тогда явно не быстрее, вы проделате в воздухе лишний крюк на добрых 3000 км. и потратите не 10 часов, а 17. К тому же, заказывайте билеты заранее на основной перелет и SIA могут быть даже и подешевле. Но иногда на пару-тройку тысяч рублей подороже, ну и что? Зато их сервис и то, что перелет прямой, сполна покрывают все эти изнурительные пересадки на среднем востоке.
bazxa, иногда я чувствую в полете тоже самое, особенно, когда организм от усталости уже охренел и страх уходит ближе к концу полета. Но, наверное Вас никогда сильно не трясло в них так, что полки открываются и из них все вываливается тебе на голову. Но, с другой стороны, я восхищаюсь самолетами и иногда езжу в аэропорт просто поглазеть на взлет и посадку. Особенно солнечным весенним деньком, как засяду с чипсами вдоль посадочной в Шереметьево и фоткаю...
Andrey Vorobiev, предпочитаю жить в нормальных условиях в 4-5 звездных отелях, но в остальном могу комфорта и не искать. Созерцать практически всю Малайзию из окна авто это тоже классно! Для меня это уже передвижение, какое-то действие, экскурсия что-ли, где комфорта и быть не может. Ну, например, можно же посетить местный рынок... это очень интересно. Но там нет комфорта и может не быть даже чистоты! Не уверен, что люди, любящие комфорт, ищут его везде и во всем. Иметь его дома, в отеле - это да, понятно... А во всем остальном... ну ты же не знаешь, где окажешься и что там будет. Получается, так можно ограничить себя и не увидеть многих мест, для тех кто ищет комфорт. Так что, я бы не стал так принципиально приписывать комфорт авиаиндустрии, и что он неприменно должен сопутствовать комфорту в дорогих отелях, если едут люди с деньгами, или наоборот, если пользуешься автобусами, то и отели должны быть подешевле... Здесь решают уже ИНТЕРЕСЫ, что предпочесть. А комфорт и интересы - это разные вещи, даже у тех, кто деньги не считает. А вот комфорт дома - это очень важно, чтобы восстановить свои моральные и физические силы вечером, после всего, что ты повидал днем.
Ох, надеюсь, я сумел выразить то, что хотел...

[toyforus]

Solar, ссылки все рабочие! Все открывается!

[Indigo_Girl]

скажу свое мнение)) ни за кого ни за ни против. Просто так. Я бы выбрала добраться до малайзии кратчайшим рейсом, пусть и с доплатой , лишь бы не портить настроение паршивыми аэропортами и ожиданием. Арендовать машину и по ДЖИ ПИ С, и с картами поездить по малайским местам, мы так и ездили, иногда спали в отелях иногда в палатках, супер))) и экономно если в палатке и всю Малайзию посмотрели)))

[Andrey Vorobiev]

toyforus, Так никто ж не спорит с тем, что для вас, конкретного человека, этот тур очень хорош. Но повторяю, что таких как Вы, - меньшинство. Все же львиная доля селящихся в дорогих отелях (если бы мне не давали огромную скиду в Стамфорде, то я бы ни за что не селился бы там за их цену) - они люди уже особого мнения, особого мышления, и им кататься по Малайзии в автобусе, - ну извините.. Даже просто смешно. Вот если бы личный автомобиль с удобствами, да еще чтобы по каждому требованию останавливался,, а на ночь чтобы снова в шикарный отель - вот тогда да, это для такого сорта людей. А те, кто Малайзию изучают на попутках, на автобусах, - те живут очень скромно, и отели 2-3 звезды - выше крыши. Вон даже в палатках иногда, как Indigo_Girl.

[toyforus]

Конечно, каждому свое...
Вот, например, машину бы я как раз и не выбрал бы... Только если б очень большую, просто огромную... toyota sequoia, к примеру и то... Ноги затекут столько сидеть. В автобусе можно развалиться как угодно, гулять... Как ни странно, всегда оставались в нем одни на основную часть дороги... И не представлю таких удобств, которые есть в машине, а в автобусе, который заказываю, их нет. Еще раз, я не о попутках и передвижении авто-стопом для облазивания всех малайзийских дыр, а о суперкомфортабельном передвижении на автобусе, единственным минусом которого является время и то, если это важно для путника.
В мою задачу не входило же глобализировать тур под основные массы. Я не занимался благотоворительностью, разрабатывая и выкладывая такой тур, дескать, нате и пользуйтесь, нет, я просто поделился тем, что было. Так что, для меня важна оценка скорее не с точки зрения как там все происходит и видов транспорта, а с точки зрения ее детальности, удобства восприятия, качества, выраженного в подробностях и интерфейса что ли... Потому что наполенность и идея маршрута может быть любая, под человека, а насколько подробно там все проработано, учитывая все факторы, чтобы в поездке отдыхать, а не дергаться в решении возникших вопросов. вот это реально важно.

[slon]

Вопрос по созерцанию из окна автобуса: как проложены автодороги в Малайзии - через населённые пункты или в обход со съездами? От этого напрямую зависит интересность данного участка маршрута.

[toyforus]

slon, также как и во многих развитых странах. Есть через населенные пункты и города, а есть и окружные трассы. Это можно легко увидеть на картах. В любом случае, путь будет пролегать как в объезд каких-то, так и сквозь какие-то населенные пункты.
И смотря чтор кому интересно, конечно...

[Andrey Vorobiev]

Насчет визы в Сингапур - устаревшая информация там. Надо обновить, теперь посольство не занимается этим, а спец.аккредитованные фирмы. И цены уже давно не такие.

Насчет раннего заезда в отели пропустил вначале в тексте, сейчас нашел, что оплачено.

[bazxa]

toyforus, что ты вы явно разгорячились. Никогда не летаю со стыковками, география не та. насчет можно быстрее и дешевле? а нужно? Билет Uzbekistan Airways TAS-KUL-TAS обошелся в 452 доллара, не евро. К примеру Korean Air дает цену в 77 000 российских рублей. У других АК немного дешевле/немного дороже, но даже близко по цене не стоит. Даже за 1000 долларов нет! Так что дешевле можно и нужно! Но это ИМХО

насчет дешевле автобусом до Синга, упоминалось от 30 до 70 сингобаксов - Тайгеры дают цену 44 риннгит. Air Asia не смотрел, но думаю тоже терпимо. Так что дешевле авиа.

Я очень увлекаюсь авиацией, стараюсь летать часто. Есть даже своеобразное хобби - полетать на всех видах доступных ВС. Полностью сдал экзамен частного пилота на Сессну 172, правда виртуальный. А так в полетах и трясло, и верхние полки открывались и чемоданы на голову падали, и шасси не открывалось, и кружил пока топливо не закончиться, и курил с пилотами в кабине АН-24 (но это было давно, тогда не так строго было). И с жизнью прощался, но все равно обожаю авиацию. Даже на телефоне одно время вместо звонка ставил запись запуска движков и реверса ТУ154. Потом конечно пришлось убрать, не всем он слух ласкает. Фотать ВС у нас нельзя, можно в кутузку загреметь.

[Andrey Vorobiev]

bazxa, Фоткать самолеты можно, но только по приглашению пресс-центра аэропорта в специальные дни, когда организуют для любителей съемки (споттинг) на территории аэропорта, и когда можно фоткать самолеты прямо рядом с ВПП.

[Andrey Vorobiev]

Там еще надо бы карту метро Сингапура обновить, и цены на аттракционы всякие (уже все поменялось).

Мне очень понравился маршрут Сингапур-Лумут-Пангкор-Лумут- КЛ-Сингапур... Если скорректировать отели на более бюджетные - это будет супер-тур... Или подумать о перелете КЛ-Сингапур вместо поезда.