Отзывы об авиакомпании AirAsia

[Solar]

Ужо запаслись, спасибо за напоминание. Хотел еще вчера закупиться, да сайт у АирАзии прилег

[Maya_pchela]

народ, доброго времени суток!

подскажите в малайзии перелеты сколько примерно стоют? интересует КЛ-Мири. примерно в долларах?

http://booking.airasia.com/Search.aspx? ... 6wodHm2KEw
посмотрите тут инфу.

спасибо. так дешево.

[toyforus]

fito669, по поводу Air Asia - это лучший мировой лоукостер сейчас. Такие награды дают и по критерии надежности тоже! Это отличная альтернатива Корейцам тоже!

[Andrey Vorobiev]

вот только цены у AirAsia уже подчас совсем не лоу... А уже частенько цены - на уровне мировых авиакомпаний с той лишь разницей, что у мировых а/к сервис получше и места в самолете посвободней расставлены. Я уже давно начал искать альтернативы АА. Но это уже оффтопик в этой теме.

[Serge]

Поддерживаю Andrey Vorobiev, ряды кресел в Эйразии расставлены столь часто, что лететь более 1 часа практически невозможно. Фактически, места с чёрными креслами в Эйразии недоступны для мужчин белой расы. Только детям и местным жителям ростом до полутора метров. Я всячески стараюсь сейчас избегать Эйразию.

[Solar]

не знаю не знаю ))) AA promo rates + красные кресла на дальний перелет - получается удобно и очень привлекательно по цене

[Gvozd]

Я вот тоже не понял - просто заранее нужно
Вот сейчас распродажа на след год
На январь есть билеты скажем из Лангкави в Куала Лумпур по RM44, в Синг по RM54
Кстати распродажа дл 22 июля - берем в прок

[person1534]

Прекрасная авиакомпания, я тут как-то опоздал на регистрацию (о причине все догадались ) , так они мне за 30 у.е. дали БИЛЕТ НА СЛЕДУЮЩИЙ РЕЙС. Не за 300

[Karligash]

Ребята помогите - Эйр АЗия сейчас продает авиа билеты по скидке "11th Birthday Bash" по 10USD - но я не могу купить, выходит цена без скидки,как можно заказать на конец января?и как можно добраться в Пенанг с КЛ кроме как ЭйрАзия для бюджетных туристов(автобусная станция Пудурая,который находится в Чайнатауне)?

[Demetri]

По по поводу распродаж. Кол-во билетов по акции может быть ограничено. Плюс еще надо учесть всяческие сборы и налоги. Если скажите на какие даты и откуда-куда собираетесь лететь, то можно будет посмотреть, что там у них с билетами.

А на автобусы билеты можно купить заранее онлайн: http://busonlineticket.com или https://www.ticket4u.com.my/

[Karligash]

спасибо Demetri! можете посмотреть на 31января,2013г с ЛССТ в Пинанг (на 2персоны) -))) время где-то на 13-35ч. на автобусе все-таки долго -(((

[Demetri]

Karligash,
вот же, смотрите, на 31 января нет билетов по промоушену 11th Birthday Bash, зато есть на 30 января:

Цена самого билета RM0.11 + сборы RM26 = итого RM52.22 на двоих человек в один конец KL => Penang. К этой цене далее еще может добавиться плата за багаж, выбор места, страховку, питанние и прочее-прочее

[toyforus]

Karligash, а почему на автобусе-то долго? Часов 5 займет. На самолете, ну 4 часа, вместе с регистрацией.ожиданием, полетом, получением багажа...

[Karligash]

все посмотрели, и автобусы с Путураджая Централ и с Пудра станций, учитывая с КЛИА ехать до Чайна тауна (2часа на автобусе) или с монорельсом полчаса токо за 35рингит+ билет гдето 40рингит) решили купить на Эйр Азия!!!Всем спасибо! Никто не пробовал передвигаться на пароме между островами,например с Пинанга?каково ощущение?сильно ли тошнит? отзовитесь!

[Andrey Vorobiev]

Про паром Пинанг-Лангкави все выделено в отдельную тему topic7489.html

Здесь все же тема только про AirAsia.

[toyforus]

Мультинаграждаемая нынче AirAsia открывает трехдневную распродажу на рейсы между Гонконгом и Таиландом.
Тарифы начинаются с 61 USD в один конец, вкл. налоги. Это на 63% ниже стандартных тарифов.

Итак, тарифы следующие:

из Hong Kong в Bangkok или Phuket ... от $64 (HKD 499)
из Bangkok или Phuket в Hong Kong ... от $61 (HKD 469)

На предложение распространяются и тарифы на местные рейсы по таиланду. Можете их проверить тут: http://www.airasia.com/hk/en/promotion/ ... =121212mb1

Предложение распространяется на путешествия с 1 июня по 30 сентября 2013 г.

Бронировать можно до 14 декабря.

[toyforus]

С 1 февраля AirAsia прекращает работать на маршруте Кота-Кинабалу-Кларк (Филиппины, Манила). Сейчас рейсы выполняются ежедневно.

Это связано с изменениями планов AirAsia по развитию региональных хабов. Было решено перенести внимание с Кларка на Макассар (Индонезия), поскольку конкуренция с Tiger Airways и филиппинскими лоукостами вносит свои коррективы.

С 1 января AirAsia открывает рейсы между Кота-Кинабалу и Макассар (о. Сулавеси).

В то же время обслуживать маршрут между Кота-Кинабалу и Кларком продолжит авиакомпания South East Asian Airlines/ Tiger Airways.

А также, практически аналогичный маршрут Кота-Кинабалу- Манила обслуживает Cebu Pacific.

[toyforus]

Хотел отчитаться, как развивается история с выяснением вопроса с AA, почему они не пускают на борт пассажиров, следовавших в Сингапур по условиям транзитного пребывания без визы Сингапура.

Порядка нескольких десятков моих ежедневных постов в фейсбуке по всем страницам AirAsia с замечаниями о данной проблеме (этих страниц у них около 10 по каждой стране и каждый день я там постил одно и то же письмо), наконец привели к тому, что они ответили мне в почту.

Сначала ответ был идиотским до невозможности.
Они написали, что поскольку в аэропорту Сингапура у них нет собственной лаунж-зоны, они не могут обеспечить транзитные удобства для пребывания пассажиров и их пересадки на дальнейший рейс, поэтому требуется виза.

Когда я им ответил, в сотый раз ткнув мордой в то, что не нужно никаких лаунжей, что люди с билетами не собираются 4 суток жить в аэропорту, и чтобы прочитали условия пребывания Россиян в Сингапуре в законе, тогда они попросили прислать им брони тех пассажиров, которые таким образом попали...

Это значит, что вместо решения конкретной проблемы, проведения всеобщих тренингов стаффа на чекинах в самолеты, они решили:
1. Потратить мое время на поиск таких броней
2. Выяснить, кто там нашкодил и всыпать ему/ ей, хотя, быть может, сотрудник и не виноват вовсе, так как был не проинформирован.
3. Отчитаться перед руководством, что работа проделана.
Ну и вывод из этого один - все останется по-прежнему, потому что руки растут не из того места. Малайзия-ла! Потому что действия осуществляются совсем не те, что должны.

Напишу им очередной свой порыв с надеждой, что что-то произойдет хорошее все-таки.

______________________

Из новостей про AirAsia.
C 4 марта авиакомпания закрывает маршрут Гонконг-Пинанг.

[toyforus]

Air Asia продолжает закрывать ряд маршрутов и открывать новые вместо них.
Так прекращаются полеты с 4 марта Гонконг-Пинанг-Гонконг.

Закрывается маршрут Коломбо-Куала-Лумпур и расформировывается офис в Коломбо. Вместо этого открывается маршрут в Джедду (Саудовская Аравия).

Вместо закрытого маршрута из Кота-Кинабалу в Кларк (Филиппины) открывают маршрут Куала-Лумпур - Манадо - север Сулавеси, отличные курорты и дайв-споты. С этим, на Сулавеси появляется новый хаб AirAsia с основным аэропортом на юге острова в Макассаре.

[Gvozd]

Малазийская АирАзия рассылает вот такие сообщения на е мейд и в смс
We would like to advise all guests who will be flying with us during 22 March 2013 - 24 March 2013 to arrive early at the LCCT for their flights. Heavy traffic expected on roads to airport during this 2013 Formula 1™ Petronas Malaysia Grand Prix.
Guests are advised to utilise our web check-in service for their travel convenience. Web check-in can be performed 14 days before and up to 60 minutes before departure. Guests are also recommended to clear all travel formalities as early as possible, to avoid missing their flights due to potential overcrowding at the airport’s checkpoints.
Молодцы!!!

[Serge]

Gvozd, Летел на днях Эйразией из Кота Кинабалу в КЛ, потом на Лангкави. Ничего хуже этого сервиса не встречал в жизни.

В Кота Кинабалу взвешивали ручную кладь. Если она превышала 7 кг, заставляли сдавать в багаж по драконовским ставкам, превышающим цену билета. Интересно, что мой чемоданчик, приобретённый именно в Эйразии для полного соответствия их разрешённым размерам, набитый только рубашками и другим бельём, весил в полтора раза больше разрешённого веса. Ибо сам чемодан весит 3 из допустимых 7 кг. 95% пассажиров отправили сдавать ручную кладь в багаж. Образовались длинные очереди. Успеть вовремя было невозможно. После попадания в зал ожидания выяснилась причина строгости. Два рейса в КЛ объединили в один, видимо из-за малых продаж. Кто-то прождал лишних три часа, мы прождали только один дополнительный час. Проблема недостатка сидячих мест в зале ожидания вылета была решена путём заставления практически всех пассажиров стоять в очереди сдачи багажа за сумашедшие деньги.

Впечатления от следующего рейса КЛ-Лангкави оказался ещё хуже. Из-за опоздания самолета из Кота Кинабалу мы прибежали на регистрацию в киоск за 61 минуту до времени отлёта. Двое из нас успели зарегистрироваться, третий сделал попытку за 59 минут до вылета и получил от киоска отказ. Побежали к платной стойке регистрации, которая заканчивает работу за 45 минут до вылета. Расстояние от киоска до стойки 50 метров. Но надо пройти через сканнер багажа. Ожидание в очереди на сканирование багажа продолжалось 13 минут, так что мы в мыле прибежали на стойку регистрации за 46 минут до отлёта. Наше появление вызвало неподдельное удивление у сотрудницы в красной юбке и с ресницами почти до колен. Она совсем не ожидала, что найдутся идиоты, готовые заплатить за регистрацию 10рм и ей придётся работать. Её компьютер оказался выключенным. Пока она его включала, до отлёта осталось 44 минуты. В результате наш третий товарищ опоздал на регистрацию, хотя прибыл на неё более, чем за час. Ему пришлось покупать билет на следующий рейс.

Когда я побежал в зал вылета, сотруднику на входе мой чемодан показался велик по размеру. Замечу, в Кота Кинабалу его размеры не вызвали подозрения. Спорить было некогда, я выругался для проформы и отдал свой чемодан отставшему товарищу, которому было уже всё равно. В это же самое время сквозь заградительный кордон мимо бдительного сотрудника Эйразии проходили пассажиры коренной национальности, имеющие по 4 места ручной клади каждый общим весом в разы, превышающие наши. Но они не вызывали у сотрудника интереса, видимо, потому что могли послать его на родном языке при попытке заставить их заплатить за багаж. Кстати, это свойство сотрудников эйразии в аэропорту КЛ выделять из толпы иностранцев и тщательно и придирчиво измерять габариты и вес их багажа, является общеизвестным предметом шуток среди моих друзей малазийцев, проживающих на Лангкави. К чести сотрудников нашего Лангкавского аэропорта могу сказать, что они никогда не опускаются до этого.

Далее мы сели в самолёт, на который мы, якобы, опаздывали и на который не пустили нашего товарища. Самолёт был заполнен не более, чем на 10%. Минут через 20 ожидания вошли последние пассажиры - семья местных граждан из 5 человек. Наш коллега мог бы успеть на самолёт намного раньше их, но ему не дали такой возможности. Видимо, он выглядел достаточно платёжеспособным для покупки билета на следующий рейс... Вот так.

В будущем постараюсь минимизировать своё общение с Эйразией. она обходится слишком дорого не только для моего кошелька, но и для моей нервной системы.

[copperhead]

Они не дают возить музыкальные инструменты без скандала

[Serge]

Извиняюсь, что оставил свой отзыв, наверное, не в той теме. Сам несколько лет назад считал Эйразию "Хорошей вещью в Малайзии". А теперь считаю плохой .

[Serge]

Кстати, интересно, что мой отставший коллега, не блистающий знанием английского языка, но раздражённый своим приключением, успешно прошёл на следующий рейс с 4 местами ручной клади, включая мой "неподходящий" по размеру чемодан с помощью длинной громкой матерной тирады в адрес того самого бдительного сотрудника эйразии, попытавшегося донимать его снова.

[Ирусян]

Serge, +100 ко всему вышесказанному!
Нас, барышня с ресницами до колен, зарегистрировала и приняла багаж только после того, как я, уже взбешенная до предела ее придирками и попытками содрать с нас денег хоть за что - то, громко и внятно, причем с перекошенной улыбкой на лице, сказала по - русски все, что я о ней думаю ( рейс был КЛ - Лангкави ).