Петиция к Air Asia для окрытия прямого рейса в Москву

[toyforus]

Den, поспорьте! Одна из...
кто по Вашему больше путешествует? Китайцы? Да хренасдва! На данный момент Россия находится на 9 месте в мире по кол-ву денег, которое тратится на туризм россиянами. К сожалению, это не отражает частоты их путешествий в определенный регион. Но по статистике россияне больше путешествуют в ЮВА. Т к зимний сезон длительный, хочется солнца и моря, а ЮВА наиболее доступна в этом плане.
Air Asia присматривалась к Москве, но у нее просто нет бортов для нормального обслуживания этого рейса.
Петиция не будет пополняться подписями так активно как Вам могло показаться. Над этим надо работать - отправлять приглашения к знакомым, в агенства, публиковать в соцсетях и т д. Если Air Asia поставит себе задачу - она справится. Пусть это будет сопоставимо с их ценами на Лондон и Париж. Там ценники тоже, знаете ли не лоукостерные вовсе.

[SEAmka]

Откровенно говоря, я бы летала чем-то более комфортным на Москву, чем Air Asia, всё-таки бюджетниками 9-10 часов лететь непросто. О чём я и написала в комментах.
Поэтому получите мой 68-й голос.

[Василя]

а вот наш презедент отказался.....ещё бы!елсиб Air Asia летала прямым до Ташкента,цена была бы 200 баксов всего!тогда Хаво Йулари потеряла всех своих клиентов,тут уж не о наплыве туристов думали....а сколько желающих малайцев посетить Узбекистан,но многим узб.рейсы не по карману.Решила закинуть вашу ссылочку на форум КЛ в одноклассниках.может ещё людей прибавиться.

[toyforus]

Василя, спасибо!

[Serge]

Интересно, а есть ли среди нас те, кто летали Эйразией на дальние рейсы, в Париж или Лондон? В их самолётах для дальних рейсов расстояние между рядами сидений такое же маленькое, как и во внутрималазийских рейсах? Летать самолётами Эйразии высоким людям очень трудно, а тем, кто за 190, честно говоря, не представляется возможным в принципе.

[Andrey Vorobiev]

Serge,
Вот я тут тоже как-то подумал... что может и будет рейс за 600 евро, что по нынешним меркам очень дешево... Но лететь 11 часов как селедка в бочке... А я очень подозреваю, что они могут и дальние самолеты напичкать рядами до отказа, что колени некуда деть даже среднерослым.

[Pavel]

Serge, я летал в Автралию (до Мельбурна) - это около 7 часов. Без проблем долетел. Правда обратно сидел на сиденье, а сзади была перегородка (соответственно сиденье не откидывалось) - было немного тяжеловато.

В самолете были встроены телевизоры-компьютеры в спинки седеней (за деньги), чего на коротких рейсах у ЭйрЭзии нет.

[Andrey Vorobiev]

Pavel, и не ответил на самый главный вопрос Какое расстояние меж сиденьями? Как на внутренних рейсах? ты ж летал и там и там. Или все же побольше...

[Serge]

А

[Serge]

А

[Den]

toyforus, Ну может и так. Наверное я просто не по тем местам езжу, чаще всего попадаются немцы и англичане. Ну забыл я про Патайю, Турцию и Египет, сори

[Solar]

Раньше стюардессы всегда сами предлагали и разрешали мне сесть на рядах возле аварийного выхода. Там расстояние между рядами сантиметров на 20 больше. Но с тех пор, как они надели красные колпаки на эти кресла и ввели отдельную высокую цену на них, сесть там стало невозможно . Теперь эти кресла стоят всегда пустые, хотя остальные места в самолёте заняты .

Именно поэтому я обычно беру такое место. Можно нагло лечь поперек, подняв поручни и поспать

[dialmas]

Раньше стюардессы всегда сами предлагали и разрешали мне сесть на рядах возле аварийного выхода. Там расстояние между рядами сантиметров на 20 больше. Но с тех пор, как они надели красные колпаки на эти кресла и ввели отдельную высокую цену на них, сесть там стало невозможно . Теперь эти кресла стоят всегда пустые, хотя остальные места в самолёте заняты .

Именно поэтому я обычно беру такое место. Можно нагло лечь поперек, подняв поручни и поспать

На любителя. Мне как-то втюхали такой билет, тоже говорили, что премиум-класс и простор (утрирую). Я так задубла в том проходе, что скрючилась и скукожилась, что-то вроде сильного сквозняка там; а какой-то "сообразительный" дядька подсел и навис надо мной - перепугалась, когда проснулась

[larsa_trier]

toyforus, умничка! круто!!!
хорошая идея, проголосовала!!!
уже полгода назад читала в новостях аиразии, что они планируют москву, прагу и Нью Йорк. Кстати, москву на 2012 год.
http://www.flightglobal.com/blogs/asian ... -sets.html
Я летала до Пекина 7 часов, за 80$, ничего так, понравилось

[iren]

Интересно, а есть ли среди нас те, кто летали Эйразией на дальние рейсы, в Париж или Лондон? В их самолётах для дальних рейсов расстояние между рядами сидений такое же маленькое, как и во внутрималазийских рейсах? Летать самолётами Эйразии высоким людям очень трудно, а тем, кто за 190, честно говоря, не представляется возможным в принципе.

в этом году летала в париж,долетели вполне комфортно(певую половину полета спала,вторую слушала пр3 ),даже показалось что растояние между креслами больше чем на месных рейсах(до этого летала в банкок и ландкави)!хотя при моих габаритах (рост155)не особо имеет значение расстаяние между креслами! P.S.на петицию подписалась,сагитировала друзей,все подписались! павел,молодец,идея просто класс!

[toyforus]

larsa_trier, спасибо! Будем надеться, что эти планы свершатся! Давайте активнее подписывать петицию. Можно по нескольку раз с разными имейлами.

[МАДО]

toyforus, подписала!

[toyforus]

МАДО,

[Alla_pav]

Подписала,я сотый подписчик:),так что сейчас ровно 100...позже подпишу с других имайлов:)

[anType]

Вы все зря думаете, что AirAsia не хочет организовывать прямых рейсов в Москву. Представители AirAsia уже пару раз были в России и им было отказано в доступе, так как на данный момент действует законопроект комитета по транспорту Госдумы, не позволяющий пускать в Россию бюджетные авиалинии, т.к. для России это не выгодно (места занимают столько же, а платят меньше). Так что в ближайшее время прямых рейсов от AirAsia не ждите, причем не по их вине.

[Andrey Vorobiev]

anType, как может законопроект действовать? Он может действовать только когда примет форму закона, подписанного президентом. Такой подписанный и одобренный ФС закон есть уже? Я просто не в курсе.

А как же Air Berlin, например? Она бюджетная.

[anType]

anType, как может законопроект действовать? Он может действовать только когда примет форму закона, подписанного президентом. Такой подписанный и одобренный ФС закон есть уже? Я просто не в курсе.

А как же Air Berlin, например? Она бюджетная.

Не законопроект, так запрет. Я не силен в политических терминах.

Не уверен насчет Air Berlin, возможно они "проникли" в Россию давно... Но AirAsia пока не пустили.

[Andrey Vorobiev]

Да, у нас в стране как обычно, все для "блага народа" и для "народа"..

[toyforus]

Надеюсь они прорвутся. В России десятки лоукостеров зарубежных работают!

[toyforus]

Вы все зря думаете, что AirAsia не хочет организовывать прямых рейсов в Москву. Представители AirAsia уже пару раз были в России и им было отказано в доступе, так как на данный момент действует законопроект комитета по транспорту Госдумы, не позволяющий пускать в Россию бюджетные авиалинии, т.к. для России это не выгодно (места занимают столько же, а платят меньше). Так что в ближайшее время прямых рейсов от AirAsia не ждите, причем не по их вине.

А вот хотел узнать, откуда у Вас такие сведения, что представители Air Asia были дважды в Москве на переговорах?