Аэропорты: отзывы, новости, советы, мнения

[Тильда]

Я тоже впечатлилась. Но объясните, в чём идея, просто поднять настроени? Или есть более скрытые смыслы?

[SEAmka]

Тильда, Ты что, на Christmas Bazaar с детьми не идёшь?
Я убегаю.

[toyforus]

Я тоже впечатлилась. Но объясните, в чём идея, просто поднять настроени? Или есть более скрытые смыслы?

Конечно же есть! Не думаете же Вы, что им там позволили просто так устроить это...

[Тильда]

SEAmka, нет, не пошла. Не мой сегодня день

toyforus, кому им? Если вы про аэропорт, так там вроде авиокомпания какая-то, или нет? Так если есть, проясните, какая идея этого? (я всерьёз спрашиваю, мне очень понравилось )

[Yulia N]

Здорово, я бы тоже пошла танцевать скорее всего, там все нанятые танцоры, такая синхроность, особенно в начале. это придает популярности аэропорту.

[toyforus]

Тильда, но им - это тем, кто это устроил... Это все что-то вроде промо для привлечения внимания. Какая-то авиакомпания

[Andrey Vorobiev]

Сеул признан лучшим аэропортом мира, Домодедово - Восточной Европы

Домодедово вновь лучший в Восточной Европе // Travel.ru
24 апреля 2012, 20:09

Московский аэропорт Домодедово в третий раз подряд занял первое место среди воздушных ворот стран Восточной Европы в ежегодном рейтинге британской исследовательской компании Skytrax. Второе и третье места достались Будапешту и Шереметьево - последний занимает третью позицию второй год подряд. Далее расположились Астана (по мнению устроителей акции она тоже попадает в европейскую категорию) и Таллин. Исследование качества обслуживания проводилось путем опроса более 12 миллионов пассажиров в течение года. Всего было упомянуто 388 аэропортов, они оценивались по 39 критериям, сообщает соб. корр. Travel.ru.

Лучшим аэропортом мира по итогам опроса признан сеульский Incheon, в прошлом году бывший третьим. Наиболее частый победитель предыдущих лет - аэропорт Гонконга - наоборот, опустился на третью строчку. Второе место сохранил Сингапур, в десятку также попали Амстердам, Пекин, Мюнхен, Цюрих, Куала-Лумпур, Ванкувер и Нагоя. Вторую десятку составили лондонский Heathrow, Копенгаген, Окленд, токийский Haneda, Франкфурт, шанхайский Hongqiao, токийский Narita, Абу-Даби, Осака и Сидней.

В общемировую сотню попали только два российских аэропорта. Домодедово занял 40-е место (годом ранее он был на 36-й позиции), а Шереметьево впервые вошел в top-100, поднявшись со 105-го на 98-е место.

По отдельным терминалам победу одержал 5-й терминал Heathrow, далее следуют 3-й сингапурский, 3-й пекинский, 2-й терминал Сан-Франциско и 4-й мадридский. Лучшим бюджетным аэропортом признан лондонский Stansted, лучший премиум-сервис оказался в Дохе, приз за наибольший прогресс получил Дели.

Сингапур также победил в номинациях "Лучший транзитный аэропорт" и "Развлечения в аэропорту", Токио Narita - "Прохождение контроля безопасности". Гонконг стал первым в категориях "Чистота в терминале", "Лучшие кафе и рестораны" и "Лучший аэропортовый отель" (Regal Airport Hotel), Лондон Heathrow - в номинации "Лучшие магазины Duty Free". Лучшим по прохождению погранконтроля признан Токио Haneda, по обработке и доставке багажа - Пекин.

Региональными победителями помимо Гонконга и Домодедово стали: Кейптаун в Африке, Мюнхен в Центральной Европе, Амстердам - в Европе и Западной Европе, Барселона - в Южной Европе, Копенгаген - в Северной Европе, Абу-Даби - на Ближнем Востоке, Ванкувер - в Северной Америке, Панама - в Центральной Америке, Лима - в Южной Америке, Окленд - в Океании, Дели - в Индии и Пекин - в Китае.
// Юрий Плохотниченко

http://www.travel.ru/news/2012/04/24/200386.html

[Eugene Demyanovskiy]

как бэ с 25Апр подписан и вступил в силу указ, что более не требуется разуваться при досмотре (есть исключения) и снимать ремни (есть исключения), НО сегодня в Домодедово мне сказали "разувайтесь и снимайте ремень, до нас такие новости и указы еще не дошли".... Эх, Россия!

и вообще для меня аэропорт хорош когда у него много точек для зарядки телефонов etc и стабильный быстрый интернет. В этом плане Домодедово очень плох.

[Andrey Vorobiev]

Не с 25 апреля, а с середины мая.
http://www.rbcdaily.ru/2012/04/25/focus/562949983667988

[Andrey Vorobiev]

Главы группа "Базовый элемент" Олег Дерипаска, президент Сбербанк России Герман Греф и генеральный директор сингапурской Changi Airports International Лим Лианг-Сонг подписали в рамках Петербургского экономического форума соглашение о создании совместного предприятие (СП) по управлению аэропортами. Доля "Базэла" в новой компании составит 50% плюс 1 акция, Changi Airports International - 30%, ООО "Сбербанк Инвестиции" - 20% минус 1 акция..

В первую очередь, Changi Airports проведет экспертизу в области операционного управления аэропортами и займется мероприятиями по повышению качества обслуживания, сообщил РБК заместитель генерального директора "Базэла" Андрей Елинсон. Он ожидает, что "на первом заседании совета директоров будут обсуждаться вопросы стратегии развития бизнеса до конца года и на ближайшие периоды". "Я думаю, что мы займемся глобальным усилением нашей управленческой команды, возможно, появятся новые люди", - сообщил он.

Инвестиции Сбербанка России в рамках СП могут составить около 120 млн долл., сингапурской компании - около 200 млн долл., "Базэла" - около 0,5 млрд долл. По словам Г.Грефа, Сбербанк видит "большой потенциал аэропортов Краснодарского края, особенно в преддверии Олимпийских игр 2014г. в Сочи и чемпионата мира по футболу, который Россия будет принимать в 2018г.".

Ранее отмечалось, что альянс трех компаний даст синергетический эффект, который будет направлен на развитие аэропортов в Сочи, Краснодаре, Геленджике и Анапе, улучшение качества обслуживания авиакомпаний и пассажиров, увеличение капитализации активов, а также на дальнейшее расширение портфеля аэропортовых активов. СП планирует развивать аэропортовую инфраструктуру в Краснодарском крае. В частности, по словам Г.Грефа, аэропорт Краснодара может выступить хабом.

Напомним, что в декабре 2011г. "Базэл" консолидировала аэропортовые активы через кипрскую компанию Transport AMD-2. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ одобрила соответствующее ходатайство о приобретении компанией Transport AMD-2 100% акций ОАО "Международный аэропорт Краснодар", ОАО "Международный аэропорт Сочи" и ОАО "Аэропорт Анапа". Кроме того, Transport AMD-2 получила 100% акций с правом голоса в уставном капитале ООО "Базэл-Аэро".

Changi Airports International (CAI) - 100-процентная дочерняя компания сингапурской Changi Airport Group, управляющей международным аэропортом Чанги в Сингапуре, главным авиаузлом Юго-Восточной Азии. Сфера деятельности CAI - инвестиции в иностранные аэропорты, консультационные услуги и услуги по управлению аэропортами. В частности, CAI оказывает услуги по операционному управлению в международном аэропорту Король Фахд в Саудовской Аравии и международном аэропорту Абу-Даби (Объединенные Арабские Эмираты), сотрудничает с московским аэропортом Шереметьево. Кроме того, CAI владеет 5% акций итальянской Gemina - холдинговой компании крупнейшего в Италии аэропорта - им.Леонардо да Винчи, является стратегическим партнером Shenzhen Airport Group по развитию сети региональных аэропортов в Китае.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/22/06/2012/656332.shtml

[Andrey Vorobiev]

Аэропорты Московского авиационного узла (МАУ) с 2014г. не смогут обслужить всех желающих ими воспользоваться, пишет сегодня газета "РБК daily". Даже по оптимистичным оценкам экспертов, в 2014г. более 13 млн пассажиров не смогут быть обслужены МАУ, им придется искать альтернативные варианты для вояжей.

Источник "РБК daily", знакомый с оценкой IATA Airport Development Reference Manual, оценивает пропускную способность всех аэропортов МАУ (с учетом строительства новых двух полос в Шереметьево и Домодедово) к 2020г. в 96,5 млн пассажиров. По его словам, прогноз IATA показывает, что в 2020г. дефицит пропускной способности составит 9,6 млн пассажиров. А общий неудовлетворенный спрос в период 2012-2020гг. составит 98,4 млн пассажиров.

Согласно отчету, пик пассажиропотока, не обеспеченного пропускной способностью, будет приходиться на 2016г. (25,1 млн пассажиров). В 2017г., скорее всего, будет введена в эксплуатацию ВПП-2 в Домодедово, после чего дефицит снизится до 21 млн. В 2018г. ожидается запуск ВПП-3 в Шереметьево, но дефицит не исчезнет и составит 4,1 млн пассажиров. Но затем он ежегодно будет увеличиваться на 2,3 млн пассажиров.

Напомним, что сдача новой ВПП в аэропорту Шереметьево уже задерживается по оптимистическому прогнозу до конца 2017г., по пессимистическому - до конца 2018г. Первоначально третью полосу в Шереметьево планировалось ввести в эксплуатацию в сентябре 2012г.

Собственники земель, находящихся в районе строительства полосы, сообщили "РБК daily", что до сих пор с ними не заключены соглашения об изъятии земель в собственность государства. Представитель заказчика строительства - ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" (АГА) - не стал комментировать эту информацию. Официальный представитель Шереметьево отметил, что в аэропорт от АГА не поступало никаких корректировок сроков сдачи полосы. "Только после их получения мы будем выстраивать программу перспективного развития аэропорта", - отметил он. По его словам, ВПП-3 сможет обслуживать 60-65 млн пассажиров в год, что обеспечит потребности развития аэропорта на 15-20 лет.

В этом году уже должно было начаться строительство ВПП-2 в Домодедово. Первоначально предполагалось, что будет реконструирована действующая ВПП-2 аэропорта, но позже его менеджмент решил строить новую, обеспечивающую 37 взлетов-посадок в час. Собственники Домодедово даже пообещали потратить собственные 2,4 млрд руб. на выкуп необходимого земельного участка и сдать его в аренду государству за символический 1 руб. Однако финансирование проекта застопорилось, о чем говорилось в письме первому вице-премьеру Игорю Шувалову, поскольку государство не имеет права финансировать строительство на частных землях. Из-за этого до сих пор не объявлен конкурс на строительно-монтажные работы. Соответственно, стройка может закончиться не ранее 2017г. Однако официальный представитель аэропорта отмечает, что "если деньги будут выделены в ближайшее время, то новая полоса будет сдана в 2016г.", так как в конце 2015г. должна быть выведена из строя старая ВПП-2.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/15/08/2012/664621.shtml

[Andrey Vorobiev]

В Сингапурском аэропорту Чанги в 1м терминале есть чудо: "кинетический дождь"... Всем, кто будет в Чанги, советую сбегать туда и посмотреть.

http://vimeo.com/45188800

[Gvozd]

В Сингапурском аэропорту Чанги в 1м терминале есть чудо: "кинетический дождь"... Всем, кто будет в Чанги, советую сбегать туда и посмотреть.

http://vimeo.com/45188800

Будем там скоро
Спасибо за наводку

[Andrey Vorobiev]

Спать захочешь - упадешь где попало ))

[Demetri]

Спать захочешь - упадешь где попало ))
...

Я такое видел, когда улетал первым рейсом из аэропорта в Денпасаре, Бали. За 1,5 часа до рейса почти весь аэропорт был закрыт, кроме холла, в котором даже лавочек не было. Ни души из персонала.
Вот народ и расслаблялся кто как мог