Что делать, если Вы опоздали на стыковочный рейс?

[toyforus]

Вашему вниманию статья:


Если вы опоздали на стыковочный рейс и самолет улетел без вас, не стоит паниковать -отправляйтесь к представителям авиакомпании отстаивать свои права. Ситуации могут быть разными, и из большинства есть выход.

Опоздание по вине авиаперевозчика

1 билет, 1 авиакомпания
Если у вас на руках один билет одной авиакомпании, нет никаких поводов для беспокойства. При задержке первого рейса и опоздании на пересадку, вы в любом случае улетите — вопрос лишь в том, насколько скоро. Авиакомпания постарается отправить вас следующим рейсом, ведь за каждый лишний час ожидания пассажира придется расплачиваться.

1 билет, 2 авиакомпании
Если билет у вас на одном бланке, а авиакомпании в нем указаны разные, значит, между ними существует договор о сотрудничестве — и у вас также нет поводов волноваться. В ситуации, когда авиакомпания А задерживает рейс и вы опаздываете на самолет авиакомпании Б, проблему должна решать авиакомпания А: обращайтесь к ее представителю и ждите отправки ближайшим рейсом.

2 билета, 1 или 2 авиакомпании
При покупке билетов на двух разных бланках ваши риски не улететь увеличиваются, так как формально вы не являетесь транзитным пассажиром. Это значит, что при опоздании на пересадку билет на второй рейс попросту сгорает, даже если вы летите рейсами одной авиакомпании. Если билет был куплен туда и обратно, то аннулируется еще и обратный билет, как в случае неявки на рейс — now show. Впрочем, все зависит от тарифа — более дорогой тариф позволит сохранить обратный билет и вернуть часть суммы за неиспользованный.

Что делать?
Как только вы узнаете о задержке самолета авиакомпании А, ставьте штамп о задержке вылета и звоните в авиакомпанию Б, осуществляющую стыковочный рейс: просите забронировать для вас место на следующем рейсе или не аннулировать ваш обратный билет — многие перевозчики, особенно европейские, охотно идут навстречу клиентам. Если не получилось связаться с авиакомпанией Б, звоните в агентство, где купили билет, либо просите членов авиакомпании А сообщить об опоздавшем пассажире. Часто переговоры с авиакомпанией зависят от человеческого фактора и искусства переговорщика.
В случае, если договориться не удалось и билет аннулирован, вам придется купить билеты за свой счет. В таком случае сохраните все чеки и документы, а также отметки о задержке рейса и в течение 6 месяцев обратитесь с претензией в авиакомпанию А. Однако никакой ответственности за опоздание на стыковочный рейс виновник задержки не несет (если билеты оформлены на разных бланках) — об этом сказано в правилах всех авиаперевозчиков. Вы можете рассчитывать лишь на небольшую компенсацию за задержку рейса и то, если она произошла по вине авиакомпании, а не из-за погоды или технической неисправности самолета.

Опоздание по вашей вине
Опоздание при пересадке — довольно частый случай. Пассажир может неправильно рассчитать время пересадки, оставив меньше часа, или не учесть, что прилет и вылет происходит в разных аэропортах города, или оформить багаж не до пункта назначения, а до стыковочного аэропорта и не успеть заново сдать вещи на рейс. Во всех этих случаях авиаперевозчик не обязан помогать пассажиру. Однако обратиться к представителям авиакомпании все-таки стоит: известны случаи, когда клиентам шли навстречу, отправляли следующим рейсом или возвращали часть денег за билет. Главное — спокойно и доброжелательно вести переговоры.
Чтобы не опоздать на рейс, заранее посмотрите план аэропорта и оставьте запас времени на пересадку: не менее 2 часов, если речь идет об одном аэропорте, и, если аэропорты находятся в разных частях города, то с расчетом, что в аэропорт вы прибудете за 3 часа до вылета следующим международным рейсом или за 2 часа до вылета внутренним рейсом. Багаж следует оформить сразу до пункта назначения. Билет, купленный на одном бланке, позволит сэкономить нервы, силы и деньги в случае опоздания.

Бонусы
При опоздании на стыковочный рейс вас должны обслужить так же, как при задержке рейса, то есть предоставить:
Сразу — комнату матери и ребенка для пассажиров с детьми. Обеспечить хранение багажа.
Через 2 часа — прохладительные напитки, 2 телефонных звонка или 2 сообщения по электронной почте.
Через 4 часа — горячее питание. Далее кормить каждые 6 часов днем и каждые 8 часов ночью.
Через 6 часов в ночное время и через 8 часов днем — гостиничный номер плюс трансфер.

Если задержка рейса произошла по вине авиакомпании, можно потребовать материальную компенсацию. Сумма выплат оговаривается в Воздушном кодексе РФ: «За просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения перевозчик должен выплатить штраф в размере двадцати пяти процентов установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более чем пятьдесят процентов провозной платы, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика».
Считаем: МРОТ с 1 января 2014 года составляет 5554 рубля. То есть вам должны выплатить 1388,5 руб. за каждый час ожидания, но не более половины цены билета. На практике российские авиакомпании выдавать деньги пассажирам не спешат, обычно ограничиваются бонусами на покупку другого билета. Если вы настроены довести дело до конца, требуйте отметку об опоздании рейса у представителя авиаперевозчика на месте и, вернувшись домой, составляйте претензию в представительство авиакомпании в аэропорту пункта отправления или пункта назначения в течение 6 месяцев. Ответ должен последовать в течение 30 дней. Если он вас не удовлетворил, можно обратиться в суд.

[mitchel]

у меня была такая ситуация - летел из москвы через китай в сингапур, и в китае после посадки почему-то не выпускали из самолёта пару часов. в самолёте ничего дополнительного не раздавали, а объявили команду: всем сидеть на своих местах, на..!
хотя изначально запаса у меня там было почти 3 часа, но из-за этой задержки пришлось в прямом смысле бежать бегом через большой аэропорт гуанджоу на следующий рейс, хорошо, что скорость можно увеличить на этих подвижных траволаторах. уже заскакивал в взлетающий самолёт, как в фильмах, подтягиваясь на руках и карабкаясь по шасси
а вот багажик не успел перебраться на другой борт, поэтому не прилетел на дестинейшн. написал заявление о пропаже и указал адрес своей гостиницы, через сутки туда доставили чумадан (но не под роспись, а так... оставили в углу на ресепшене).

[KL1982]

toyforus, Спасибо Павел.

[Pavel]

А если разница во времени между стыковочными рейсами одной и той же компанией (их одного аэропорта и терминала) всего 1-1,5 часа, то стоит ли рисковать? На кого такие риски будут ложиться?

[МАДО]

У нас был не совсем стыковочный, но мы опоздали на оба, хотя не совсем по нашей вине. На этот КНГ мы полетели в Камбоджию, ЭйрАйшиа. Полетели раньше на несколько дней, как самые умные, чтобы сэкономить . Должны были вернуться утром 31-го в КЛ, там был заказан отель и очень важный ужин, на который меню заказывалось за месяц, а 1-го утром самолет в Джохор из КЛ. Конечно же мы сделали чек-ин онлайн заранее, приехали за 40 мин (кстати, когда летели в Камбоджию из-за пробки в ЛССТ приехали за 20 мин и сели в самолет без проблем), тыркнулись к стойке за отметкой какой то на отпринтованных посадочных талонах. Это недоразумение за стойкой стало хлопать глазами и говорить только одно слово "can't", я сначала на нее по английски, а потом со злости по русски, сразу стало понятно сколько русских стояло в соседней очереди. Потом мы побежали уже на прямую в проход, там опять недоразумения повторяют can't. Послали в офис, оббежали все двери, внутри никого . Вернулись к проходу, прошу позвать кого-нибудь, говорю, что все офисы пусты( сразу кино про лангольеров вспомнилось), а они опять свою пластинку. Вдруг вижу представителя ЭйрАйшиа и начинаю ему объяснять ситуацию. Он говорит, что все уже, чек ин закончился, я ему под нос посадочные, видимо мужик решил, что он мужик и непозволительно женщине так разговаривать. Я стала звать менеджера, на что он ответил, что он это и есть. Я спросила его имя и потянула его бейджик , чтобы имя переписать. Этот идиот опять стал посылать нас в офис, и это после того, как мы уже сказали, что там не души. Потом я уже стала много говорить и очень громко, на что он сказал, что сейчас вызовет полицию, на что я сказала, что ее сейчас вызывать буду я. Еще что то я ему говорила. Потом он как то пытался спокойно моему мужу объяснять( почему то после слова полиция), но на самолет так мы и не сели. И с нашими уставшими детишками поехали обратно в город, в агенства найти что то, чтобы успеть к ужину хотя-бы в КЛ. Билетов не было и в помине, только с пересадками, и были бы мы в отеле после 9 вечера, да еще и за немыслимую сумму. По остальным направлениям все упиралось в визу для меня. Пришлось остаться, еще и отели оказались уже все заполненные, нам нашли один единственный номер, который стал в копеечку( что интересно, у агента мы этот номер взяли на 300 единиц меньше, чем если бы сами пришли в отель, а на сайте этот номер в два раза больше, чем у агента). Наш важный ужин прошел в Камбоджии, не совсем традиционно(все наши КНГешные вещи были в КЛ). Но больших сожалений не было, что остались, в Камбоджии очень хорошие люди, кроме одного придурка. Летели на следующее утро, по новым билетам, наши билеты в Джохо тоже сгорели, и наши дети запланированный Леголенд не увидели. До сих пор руки не дошли написать на этого представителя. Но на днях займусь.

[toyforus]

А если разница во времени между стыковочными рейсами одной и той же компанией (их одного аэропорта и терминала) всего 1-1,5 часа, то стоит ли рисковать? На кого такие риски будут ложиться?

Павел, это относится к первому пункту статьи. Я так думаю, у Вас это на одном бланке все выпущено, поэтому риски все ложатся на авиакомпанию. Если первый рейс опоздает, то Вас ОБЯЗАНЫ посадить на ближайший следующий их рейс. Да он может быть через сутки или даже позднее, смотря какая периодичность в каждом случае, но все это время вы должны будете проживать в гостинице, Вас должны кормить, поить и перевозить! Так что, не волнуйтесь!
Etihad и Qatar, например, в своей практике такое держат - стыковки аж по 40 минут делают и билеты на это продают. Но они и делают все, чтобы не было задержек. В крайнем случае, а это все-таки, происходит, или задерживают следующий самолет (надо предупредить постараться самостоятельно а/к) или сажают на следующий рейс.