Малайзия

Аэрофлот в 2010 году может возобновить полеты из Москвы в Куала-Лумпур

Авиакомпания "Аэрофлот" в 2010 году может возобновить прямые регулярные рейсы из Москвы в столицу Малайзии Куала-Лумпур с частотой три раза в неделю, сообщила "Интерфакс-Туризму" заместитель директора департамента Европы, Америки и Океании министерства по туризму Малайзии Майзан Ахмад. По ее словам, возобновление прямого авиасообщения между Россией и Малайзией уже давно назрело. "Этот рейс очень необходим российским туроператорам, которые предлагают россиянам отдых на островах Пенанг и Ланкави", - сообщила М.Ахмад. Она добавила, что в 2010 году Малайзия будет усиленно продвигать в России восточное побережье страны и отдых на островах Пангкор, Тиоман и Реданг.

В целом, по ее словам, за 8 месяцев Малайзию посетили чуть более 18 тыс. россиян, что на 10% больше, чем за аналогичный период прошлого года. "Мы рассчитывали до конца года принять 40 тыс. россиян, но из-за кризиса, реальная цифра может составит 25 тыс. туристов, что все равно больше чем в 2008 году", - заметила собеседница агентства. Всего Малайзия, по ее словам, в 2009 году планировала принять 22 млн иностранных туристов, однако их реальное число будет не более 20 млн.
Источник

Давно пора! Нет ни одного прямого рейса между Москвой и Куала-Лумпуром... В соседний Таиланд более полумиллина туристов (видел цифру 600 тысяч за прошлые года где-то) из России приезжает, а в Малайзию только 20 тысяч... Мне кажется авиаперелеты здесь существенную роль играют.

Да и пора уже прекратить спононсировать экономику Узбекистана

Давно они перелеты прекратили? Нам в начале лета на прямой рейс КЛ-Москва билеты предлагали, правда это было недешево.

Да, в России большой интерес к отдыху в Малайзии.
Таиланд, Бали, Вьетнам уже освоили. Теперь хочется чего-нибудь новенького.

Из новостей с выставки в Москве : по Малайзии полный аншлаг. Информации мало , а интерес большой.
Крупные туроператоры то же почуяли запах денег с нового направления. А значит, будут всячески лоббировать этот вопрос. Так что, надеемся от слов к делу будет быстрый переход. Вот только не уверена , что это будет дешево.

для информации: на днях по каналу "Вести" была статистика, о том сколько и куда туристов из России ездит. Так вот по Турции и Египту были цифры что-то порядка 700-800 тыс чел в год. Малайзия не упоминалась.

Ну а с чего бы она упоминалась?! Количество туристов, знающих о Малайзии ничтожно. Количество приезжающих сюда вообще смехотворно!
С кем бы ни разговаривала, у всех один стереотип : в море куча ядовитых медуз, кругом жуткие мусульмане, спиртное запрещено, форма одежды -мешок от головы до пят. Не самый привлекательный образ
Хотя ситуация начала меняться. И думаю, что через пару лет в Малайзии будет русский бум. Боюсь только малайцы к нему окажутся не готовы.

Zman, вот краткая статистика посещений за 2008 год по нескольким популярным странам:
Турция - 2,2 млн россиян (около 10 процентов приезжающих в страну туристов),
Китай - более 2 млн
Египт - 1,4 млн (Россия - 1-е место среди других стран)
Финляндия - 666,9 тысяч (Россия опять 1 место)
Италия - 398 тысяч

Источник

Так что Малайзии есть куда расти.

bali-tanya писал(а): С кем бы ни разговаривала, у всех один стереотип : в море куча ядовитых медуз, кругом жуткие мусульмане, спиртное запрещено, форма одежды -мешок от головы до пят. Не самый привлекательный образ
Хотя ситуация начала меняться.

Хаха. Точно-точно, я тоже самое часто слышу от знакомых из России и СНГ.

А в лучшую ли сторону меняется? Ведь все новости о том что происходит в Малайзии в русскоязычных СМИ в тот же день появляются. Я про последние новости типа попил пива - получи 6 ударов плетью, поел днем на глазах у мусульман - в тюрьму! Я утрирую, но многие читают по диагонали и уж точно никто не знает, что то что я написал выше относится только к местным мусульманам, а туристов не затрагивает.

Мнение о Малайзии меняется. И большую роль в этом играет нынешний министр по туризму Малайзии. Она хорошо понимает, что туризм - это золотая жила и делает все, что бы изменить мнение о стране и привлечь туристов. В том числе и из России.
А про удары палками и запрет на еду вряд ли граждане России вообще знают и слышат ( ну кроме тех, кто читает форум ). Про Малайзию, мне кажется, в России вообще ничего не слышно.
Просто есть некий стереотип, который сформировался давным-давно и даже не знаю под влиянием чего. Много раз уже пыталась проанализировать, почему я раньше думала о Малайзии так , как думают миллионы моих соотечественников. Что повлияло на формирование такого видения? И не могу ответить на этот вопрос. Вроде бы и негатива никакого не было, и жутких репортажей с места событий, и передач типа "их нравы" то же не припомню, а вот стереотип устойчиво сформирован. Странно...

В отличие от Турции и Таиланда, которые на государственном уровне усиленно промотируют свои страны в качестве мест отдыха, Малайия в России этого не делает. Поэтому про нее ничего и не знают. Все, кто приезжают сюда, остаются в восторге. Думаю, вопрос в информировании и рекламе. Ну и прямых рейсах. Хотя на Бали нет прямых рейсов, а народу туда летает много, с пересадками и недешево.
Я когда сюда работать ехала, мне тодже говорили - куда тебя несет, дикая страна и пр. Я сейчас на такое говорю, что Малайзия во многом более цивилизованна, чем Россия.
Участие в Формуле-1 добавит Малайзии узнаваемости.
А что касается прямого рейса - хорошо бы. Столько времени сэкономит, а то все время мучаешься с пересадками!

я бы не сказал, что малайзия более цивилизованная страна, чем россия. в россии всё-таки за несоблюдение поста палками никого не бьют. (ни мусульман, ни православных). но то, что малайзия более развита в экономическом и техническом плане, это точно. хотя в принципе я согласен с Malina. во многом внешние достижения цивилизации в малайзии проявлены на порядок больше, чем на пространстве бывшего ссср, включая россию. полагаю, среднестатистический житель куала-лумпура пользуется большими благами цивилизации, чем среднестатистический москвич.

а вообще, мне кажется,среднестатистический россиянин мало что знает о малайзии. встречал много людей пожилого возраста (знакомых и родственников). большинство из них считало, что малайзия это нищая, отсталая страна.

Я вообще-то имела в виду отношения в обществе, а не внешние достижения цивилизации.
В России наша родная милиция может задержать, избить и даже что похуже, без особо риска понести ответственность. Здесь я лично чувствую себя в большей безопасности. Это не значит, что я не люблю России. Люблю и скучаю.

не думаю, что всё так благополучно в малазийском обществе в плане достижения цивилизации. мои знакомые малайцы не любят китайцев и индусов. а знакомые индусы и китайцы недолюбливают малайцев. ну и особые права бумипутра никто пока не отменял.

малазийское общество разделено и слава Всевышнему, что это не выливается в серьёзные столкновения. так что, по-моему, подобное разделение и неравноправие по национальному и религиозному признакам не является чертой цивилизованной страны. ну а то что у них коррупции и произвола меньше, а главное - люди приветливые и не озлобленные (вне зависимости от национальности и вероисповедания), это так.

насчёт безопаcности. друзья переслали ссылку из вчерашней "the star".

http://thestar.com.my/news/story.asp?fi ... sec=nation

и ведь это случилось не самом плохом районе.

Ребят, думаю уже пошел флуд и оффтоп. Давайте ка обсуждать такие темы в соответствующих темах. Мы тут про перелеты говорили вроде

Точно. Давайте придерживаться темы.

Malina, в Денпасар из Москвы есть регулярный круглогодичный рейс, нынешней зимой его частота вырастет до 4х рейсов в неделю, это к разговору о том что такого сообщения нет.

21.06.2011, Париж 13:14:40 ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" заказало восемь самолетов Boeing 777-300ER каталожной стоимостью 2,3 млрд долл., передает Reuters.

Любопытно, у них самые большие вроде были: два ИЛ96 и парочка А340. Даже Б747 не было у Аэрофлота. Видимо, Аэрофлот все же намылился летать куда-то очень далеко (хотя и так есть очень длинный рейс в 13 часов до Лос Анжелеса).

Andrey Vorobiev, у Аэрофлота полно огромных лайнеров А-330. Это аналог Боинга 777 по размерам и характеристикам. Просто 777 более модернизированный. А Аэробусы Аэрофлот покупал для большей экономии. Они, как известно, более экономны, более легки, из чего следует - менее надежны в некоторых обстоятельствах.
Ил-96 у Аэрофлота используется под чартеры, так же как и Ил-86, которые еще крупнее Ил-96 и они в Аэрофлоте еще есть, хотя он их уже продает, например, Михаила Лермонтова продал лоукостеру одному.
В Лос Анжелес Аэрофлот долетает за 10-11 часов в зависимости от коридора. А вот на Кубу он летит 12-13 как раз на А330.
Плохо то, что Аэрофлот всегда позиционировал себя как перевозчик по бизнес-направлениям, в основном. Толкьо последнее время он переключаться стал на туризм. Но как-то вяло по избитым Трансаэровским путям. Видимо последнего скоро задушат наконец.
Меня больше пугает, что он покупает кучи Суперджет100. Это самолетик, управляемый джойстиком, весь компьютеризирован и толком не понятно как он в эксплуатации. Я бы ему не доверял! А старые помоечные Боинги 737 и Тушки от скоро родившихся дочек (бывшие Оренэйр, Кавминводы и пр) будут летать по России. Это ужас какой-то.

toyforus, нет. Аналог Б777 - это А340. А330 меньше по размерам. Я летал на всех трех и знаю.
Более того, у меня на полке стоят точные модели ВСЕХ трех в одном масштабе. И там четко это видно.

Andrey Vorobiev, +1

toyforus, Павел, Я сейчас посмотрел реальное расписание. Перелет Москва - ЛА 13:00 - 14:45, то есть 11 часов разницы + 1:45 = 12 часов 45 минут.. Что почти 13, как я и говорил.

Что с самолетами ты напутал, что с перелетом в ЛА... Потому что я акцент делал именно на самых дальних полетах. И не может быть перелет в ЛА меньше по времени, чем на Кубу (посмотри на глобус и поймешь).

Andrey Vorobiev, так в КЛ они летать так и не начали?

SEAmka, увы, не начали. Ни в КЛ, ни в Сингапур.
Вот может начнут, раз Б777 решили закупать.