Малайзия

Авиакомпания Malaysia Airlines сообщила, что потеряла связь с собственным самолетом. Об этом говорится в официальном Facebook компании.

"Мы подтверждаем, что рейс MH370 потерял связь с центром управления полетами", - говорится в заявлении.

На борту самолета находились 227 пассажирова и 12 членов экипажа. Самолет следовал из Куала-Лумпур в Пекин.

Самолет вылетел из Куала-Лумпура в 0.41 утра по местному времения (20.40 7 марта по московскому). Он должен был сесть в Пекине в 6.30 (2.30 по Москве).

Связь с самолетом потеряли, когда самолет летел уже около двух часов. Авиакомпания обещает регулярно информировать о ситуации.

Источник

Фейсбук https://www.facebook.com/malaysiaairlines

Pavel писал(а):Фейсбук https://www.facebook.com/malaysiaairlines

Павел! Удалите пожалуйста мой дублирующий топик с Форума, извините, прочитал известие и сразу на Форум, даже не глянув на новые темы...

Игорь, да нет проблем!

Надеюсь все в порядке с пассажирами, но самолет уже должен был как приземлиться два часа назад и это вызывает большие беспокойства

Pavel, надо верить, что все хорошо!
Но к сожалению, при таких случаях, если самолет уже пропал, то точно случилось плохое(
Погода отличная, ни облачка в регионе.

Борт 9M-MRO, 2002 года. Это второе происшествие с самолетом типа Боинг 777, после крушения Asiana в Сан-Франциско.

Записи Flightaware не обнадеживают(

http://ru.flightaware.com/live/flight/M ... A/tracklog

А вот, что показывает flightradar



По всем показателям, он летел на высоте 10000 м, потом произошел резкий поворот на 40 градусов вправо и все - резко высота 0.

http://www.flightradar24.com/2014-03-07 ... 70/2d81a27

но это не официальная информация пока...

Спаси, Господи!

http://www.malaysiandigest.com/frontpag ... mh370.html

9:30am - (UNOFFICIAL) Рейс MH370 безопасно приземлился в Нанминге, Китай. Хотя Китай заявил, что самолет вообще не попадал в его воздушное пространство... Ранее сообщалось, что на борту возникли проблемы - отказ электроники в кабине.

На данный момент все пассажиры и члены экипажа, надо верить, целы и невредимы, как сообщили некоторые члены экипажа членов своих семей уже.

toyforus, надеюсь подтвердят официально.
Вообще, весьма странно. Одновременный отказ транспондера и обоих бортовых радиостанций - я такого еще не слыхал

Нет Malaysian Digest наврали.
Позвонил в аэропорт Нанминг 0086-851-96967 и они сказали, что этот самолет там не приземлялся((

В августе 2012 у этого самолета в аэропорту Шанхая было повреждено крыло при столкновении с хвостом другого самолета China Eastern Airlines. Это могло повлиять на печальный исход.
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=147571

Процитирую официальное сообщение MAS.


Рейс MH370 сегодня в 2.40 потерял связь с контрольным центром Субанг, на борту находились 239 человек, включая 2 ребёнка (227 пассажиров \+ 12 экипаж), самолёт Boeing 777-200 взлетел из Куала-Лумпур в 12.41 по местному времени и должен был прибыть в 6.30 в Пекин, всего на борту было:
1. китайцы – 152 \+ ребёнок

2. малазийцы - 38

3. индонезийцы - 12

4. австралийцы - 7

5. французы - 3

6. американцы – 3 \+ 1 ребенок

7. новозеландцы - 2

8. украинцы - 2

9. канадцы - 2

10. россияне - 1

11. итальянцы - 1

12. тайванцы - 1

13. нидерландцы - 1

14. австрийцы - 1

Рейс был совмещённый с China Southern Airlines, первый пилот Захария Ахмад Шах, малазиец, 53 года, 18365 часов налёта, работает в Malaysia Airlines с 1981 года, второй пилот Фарик Аб Хамид, малазиец, 27 лет, 2763 часов налёта, работает в Malaysia Airlines с 2007 года.

телефон для родствеников \+603 7884 1234

Вот кстати внимательные пишут на форумах, я это тоже заметил по трекингу, зафиксированному радарами flightradar24 (можно просмотреть по ссылке выше). Ровно перед ним, по этому же коридору шел рейс MAS52 до Осаки, и он сделал ровно в том же месте, где был прерван полет MAS370? ровно такой же скачок вправо на 40 градусов. Что бы это могло быть?
Вот скриншот трека, где видно путь предыдущего самолета и точно также летел и исчезнувший, как только он резко повернул (там видно) вправо, тут его полет закончился! Внезапно, на высоте и при нормальной скорости:

Господи...Ужас какой... Может все-таки приземлился где-нибудь...

Tysia, нет уже точно не приземлился! При такой катастрофе не бывает выживших. С самолетом все было в порядке, 2 часа прошло в полете, он летел на правильной высоте, при правильной скорости и просто в секунды все произошло - радар фиксирует все, там отличное покрытие - поворот вправо и исчезновение! то есть он в момент упал! А это значит, был взрыв!

Да,я понимаю... Этим рейсом всегда летаю я и моя семья, по нескольку раз в год...

toyforus, Паша, это правда? Сижу и не хочу открывать ссылки. Он упал?

О Боже! Ну может случится чудо? Ведь еще точно не известно. По радио передали, что был зафиксирован сигнал возле Вьетнама и все пока. А уже столько слухов в инете.

Кошмар!!!

Так жалко людей....

Мой муж в прошлом году летал тем рейсом 5-6 раз. Один раз их сажали в Сеуле, из-за плохой погоды, никаких данных об этом не бвло и самолет приземлился в Пекине на 4-5 позже, я чуть сума не сошла.

Сообщили о месте падения самолета.

Eugene Demyanovskiy писал(а):toyforus, Паша, это правда? Сижу и не хочу открывать ссылки. Он упал?

Он точно уже не в воздухе (по топливу). Как правильно сказал Павел, одномоментное исчезновение с радаров, отсутствие радиосвязи (не было докладов о нештатных ситуациях с борта, и не было ответов на вызовы борта с земли), скорее всего говорит о моментальном разрушении планера (столконовение, уничтожение или нечто подобное).

Чего-то как-то.. подумалось о КНДР и их последних лихорадочных запусках всяких ракет без оповещений мирового сообщества (недавно было сообщение, что какой-то самолет чуть не столкнулся с их ракетой, летевшей чуть ниже, и об этой ракете никто не знал). Правда, от предполагаемого места крушения до КНДР очень далеко, потому сомнительно, что их ракета могла уничтожить самолет... Но все же...

The statement also gives a breakdown of the 239 passengers and crew. comprising 227 passengers (including 2 infants), 12 crew members.
The passengers were of 14 different nationalities:
China ? 152 plus 1 infant
Malaysia - 38
Indonesia - 12
Australia - 7
France - 3
US ? 3 plus 1 infant
New Zealand - 2
together with one each from Ukraine, Canada, Russia,Italy, Taiwan, Netherlands and Austria.

Мои соболезнования родственникам погибших.

Никогда не любила эту авиакомпанию, летала только раз. Она много лет фактически была банкротом, и каждый раз налогоплательщики Малайзии оплачивали все долги компании. Только потому, что правительство Малайзии считает, что у страны должна быть своя национальная авиакомпания. У моих туристов MAS все время теряли чемоданы. Надеюсь, после ЭТОГО компания перестанет существовать.

Eugene Demyanovskiy писал(а):toyforus, Паша, это правда? Сижу и не хочу открывать ссылки. Он упал?

Да, Женя, ужасно, он упал, ко всеобщему печальному сожалению!
Но "упал" я уверен, не точная формулировка. Он либо сам взорвался в воздухе, например, из-за того, что при прошлых повреждениях крыла (при столкновении в аэропорту Шанхая с августе 2012 он крылом врезался в хвост другого самолета, при этом крыло оторвало) был сделан не правильный ремонт и крыло оторвало, вызвав при этом взрыв в топливных баках от декомпрессии, либо его внешний источник (ракета) сбил. Это мое мнение. Все погибли в секунду.

Никаких сигналов борт не подавал и до сих пор не подал, это все слухами оказалось!

Вот еще раз скриншот, где самолет запечатлен в своей финальной точке и там и произошло несчастье (обратите внимание на линию-трекинг, которая фиолетовым цветом, это путь предыдущего лайнера MAS52 в Осаку, он его в точности повторял и вот эту финальную загогулину на 40 градусов - поворот вправо, он также сделал, что там было не так? Почему они оба там дергались вправо, только второй уже не выжил?):

https://www.dropbox.com/s/0213pqig3tvwt ... .41.24.png

Известно, что ВМФ Сингапура проводили учения и их корабль вышел 7 марта из Дананга на учения, судя по описанию этого корабля и его скорости, он мог дойти уже до юга Вьетнама, этот корабль стреляет ракетами земля-воздух.
http://www.thanhniennews.com/politics/s ... 24339.html

Пусть земля будет пухом всем погибшим..от падения самолетов, к сржалению, не в одной стране мира не застрахован.

Надеюсь, после ЭТОГО компания перестанет существовать.

а вот такого желать нельзя. Сколько людей потеряют работы и долгие годы карьеры? сколько людей поломает свои судьбы? не задумывались? от падения никто не застрахован, та же ЭирЭжия. И желание правительства иметь свою национальную компанию тоже совершенно нормальное. Слабое управление - это другой вопрос. Вопрос квалификации, менеджмента, контроля качества, мотивации и так далее.

larsa_trier, не надо проклинать и желать переставания существования авиакомпании, там тоже работают люди и порядочные! К тому же эта авиакомпания, одна из немногих, их всего семь в мире, которые официально имеют рейтинг 5 звезд.

Сервис у них неплохой. Не хороший, как у арабов, но получше вьетнамских авиалиний. Всегда предпочитал летать на них, а не на эйр-азии например